在大重组的关键时刻，汽车大佬还是把持不住了。
一把手偏爱女下属穿着超短裙，坐在办公桌上面对面汇报工作，终致你情我愿到跳槽都成双成对；总经理喜欢和人力资源总监一起出差，日久升职快，她现在都是副总级高管了，公司内人人笑而不语；董事长在资金链行将断裂时，还是先给她发放了百万级的补贴，财务总监连夜特事特办。真爱驶得万年船。
中国汽车行业里这些行得说不得的行规，一旦破了圈，换了地方，就不好使了。
2025年4月7日晚19时。在美国关税血洗股市的当晚，知名汽车巨头更炸裂的人事调整公告正式发出：公司收到了他的辞职申请，并且已经接受。他承认在非工作时间之外的社交活动中存在「不当行为」，自行提出了辞职。
他就是青山真二，本田的副社长，公司的二号人物。突如其来的消息，让这家整车制造商的不少人「惊出了一身冷汗」。富士电视台职场性别暴力事件的余波，都港区的本田又给续上了，流量级别堪比本田和日产间的重组。
青山真二（即：Shinji Aoyama）在1986年即加入本田，于2023年4月晋升为现职。之前本田也曾有高管因为职场霸凌、性别骚扰被质疑。为此，本田每年都举办数次相互尊重、合规守则的讲座。看来，老本田青山真二学习的还不够入魂。
现在，日本警方已经接受了受害人对青山真二的控诉，决定对其进行刑事调查，并通知了本田，事件由此曝光。
随后本田审计委员会主导进行实调，最终确认他的确存在不当行为，着手制定处罚措施。在本田正式采取行动前，青山真二先行主动走人。在当天的会议上，董事会认为他辞职的做法是合理的。
与此同时，本田社长三部敏宏（即：Toshihiro Mibe）也自罚两杯，连续两个月返还20%的工资。
在本田内部，青山真二被称作是三部敏宏的左膀右臂之一，主管销售、地区战略、财务等关键领域，参与了本田电动化和合作战略的制定以及与日产之间的统合。
当下，本田汽车独立发展的难题依然未解，要达成既定的规模效应，选择与日产-三菱汽车进行重组仍是最佳的选项。虽然双方的重组暂时停止，但随时都有可能重启。
日本警方与本田汽车均以保护受害人的隐私为由，没有公开青山真二相关行为的具体内容。在各方遮遮掩掩间，中国网民展现出了东方式的智慧，戳破了那一层膜：
日产美女刺客干的，催逼本田和日产加快重组。
青山真二在关键时刻离职，给本田出了一道大难题。其内部暂时还找不到能够代替他的合适人员。如是之下，本田决定重整公司的治理结构。
本田在其创始人本田宗一郎（即：Soichiro Honda）时代，奉行「玩得开心 努力工作」的作风。以至于江湖上留下了他在酒后把艺伎从窗户里扔出去的传说。
现在，世道变了，要向中国汽车行业的大佬们多学习。
