清晨，玛曲草原晨光熹微，宛如仙境。玛曲黄河大桥静静屹立在水面上，雄伟壮观。
建造这座大桥绝非易事。据了解，在平均海拔3000米的高原上修路搭桥，施工人员不仅要克服缺氧，还要应对严寒、暴风雪和冻土等极端气候条件。
然而，就是在这样的条件下，甘南州交通建设者筑起了通天坦途。去年，全州完成交通固定资产投资27.9亿元，创下全省第四的佳绩，不但为居民出行提供了便利，也支撑起了当地的经济社会发展。
无人机镜头下，卓合高速如飞天飘带，在苍茫草原间舞出优美弧线。这条投资109.52亿元的惠民工程，不仅让临潭、卓尼两县跨入“高速时代”，更将农牧民与省域经济圈的时空距离压缩至50分钟。
2024年12月25日，卓合高速一期工程正式通车。当天，卓合高速设计代表张延磊抚摸着通车典礼的红色绸带，眼中泛起泪光。他说：“这条公路如同我们的孩子，我们看着它从图纸上的线条变为一片坦途。”
在碌曲草原深处，合赛高速建设现场，旋挖钻机破土前行。这条高速建成后，不仅重塑农牧产品流通格局，更能推动高原牦牛肉、藏药等特色产业迈上发展快车道。
在沙木多至木西合公路施工现场，施工团队仔细校准模板的位置，确保测量尺寸精确无误，为水沟的浇筑做准备。
去年，甘南州打造立体交通新格局，73个乡镇通三级公路，全州公路覆盖率提升达77%。同时，化解了尕玛二级公路等8条公路竣工验收的“历史欠账”，23个公路项目环保问题均已整改销号，生态修复工程使边坡植被覆盖率得到了全面提升。
不仅要修路，更要保护生态。为了最大限度减少对草原生态的破坏，合赛高速建设者采用草皮移植和草籽选配组合技术，先将草皮剥离养护，待路基成型后精准回植。隧道还采用“零开挖”进洞技术，洞口配备了先进的污水处理设备。
这些绿色实践，为高原地区修路搭桥提供了新样本。
路通了，时空距离近了，群众的生活也更便利了。
每天清晨，客货邮专线驾驶员都会仔细核对电商包裹的配送清单。村级寄递物流线路的开通，实现了“山货出山”。临潭县的藏香、羊肚菌清晨装车，傍晚就能抵达兰州的超市。
路越修越多，安全网也越织越密。去年，甘南州投资1610万元完成安防工程119公里；投资513万元完成危桥改造20座；投资1713万元实施养护工程324公里。当智能检测车驶过3580公里自动化检测路段，系统精准识别裂缝，守护群众安全。
如今的甘南，阡陌交通四通八达，柏油路平整通畅……越来越多的游客，来到甘南、了解甘南。
新甘肃·甘肃日报记者 蔡文正
来源 新甘肃
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编辑丨蔡晟堃 责编丨苏琳喜
审核丨张大勇
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