据香港《南华早报》报道，咱们现在可以通过高空飞艇上红外设备在2000多公里外发现F-35了。
这可就有点狠了，因为不管是哪个版本的F-35，最大作战半径都只有1000公里，这代表它刚升空就可能被发现了。
▲F-35战斗机
去年8月份，《战区》网站报道了中国西北部地区的一处大型飞艇机库。如果让您猜您一定猜不到这机库有多大。
根据卫星测算，它足足有440米长，140米宽。这是什么概念，可以轻松停得下一艘“福特”级航母。
▲长达440米的巨型飞艇机库
其实之前美国就搞过152米长，49米宽的HAA飞艇，并早在2006年就在PPT上规划了名为ISIS的新型飞艇。这款飞艇的长度达到300米，宽度80米。但因为资金和技术等问题到目前还未实现。而咱们这个巨大机库，或许就是为了容纳超大型飞艇而准备的。外界猜测，这款飞艇会可能达到350米甚至400米长。
之所以要把飞艇搞得这么大，就是为了携带更大体积和功率的雷达和光电设备。比如红外探测器，有源相控阵雷达，以及合成孔径雷达。
这次所提到的红外设备就是碲镉汞红外长波探测器，它也被广泛用在咱们先进战机的光电瞄准系统(EOTS)中。与F-35上用的锑化铟红外短波探测器不同，碲镉汞可以实现更长的探测距离。
根据公开资料，飞艇在2万米高度即可在最远1800公里外发现8000米高度飞行的F35,如果高度差和探测方位角进一步增大，探测距离可在2000公里以上。
▲歼-20上的EOTS系统
既然可以发现F-35，同样也可以发现F-22,B-2还有B-21等一众隐身目标。虽然隐身飞机相比传统飞机做了更多红外特征处理，但红外信号依然十分明显。
所以在探测器功率足够强以及高度差足够大的情况下，红外探测对于发现隐身目标远比雷达有优势。
▲身为五代机的F-22红外信号十分明显
那这就真的就不讲道理了，联想到之前的“流浪气球”都飞3万多米，在他们本土对面儿都费了半天劲打下来。咱这个飞艇自然得比那个先进，而且肯定是部署在本土的，对面基本上很难对它构成威胁。
在距离海岸线500公里部署，不管是在南海还是在台海什么隐身飞机再来都看的一清二楚。
还记得去年咱们官宣的2000公里射程的防空导弹吗，那个也是神器。有人说，人美国最新型的“标准”-3射程2500公里。
▲射程2000公里的防空导弹
那你就搞错了，它那个是大气外拦截弹，最低射高80公里，说白了就是三级固体火箭，类似弹道导弹的原理。
在大气内的射程和速度，和大气外就根本不是一回事儿，因为阻力。那玩意如果在大气层内射程不会超过500公里。
▲“标准”系列导弹
为什么"标准"-3这么拉垮呢，主要还是它的发动机不行，您看咱这导弹的发动机，这名字这么长一看就不好惹，叫做煤油燃料火箭冲压组合循环发动机。
具体它怎么组合的，您就看这官方的解释就行。总之，只有通过多种组合的切换才能实现导弹射程和速度的兼顾，类似空空导弹的双脉冲或者三脉冲火箭发动机。
▲西北工业大学发布的相关动态
另外，还有咱们上个月还公布了射程1000公里的9马赫高超音速空空导弹，它搭配歼-36即便是美国PPT上的TR3B来了，都能给他干下来。
我之前做了4期这个导弹的视频，看一下您就明白了。超远距离探测加超远距离打击，不管什么隐身飞机来，都将是来一个失踪一个。
▲F-22也将变得不再隐形
现在咱们在海里有磁尾流探测技术，在空中有天基高功率红外探测器。可以说无论海洋还是天空，敌人在未来可能都没有机会了。
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