综合/小刀97
3月29日，网传多位家属在网上发声，表示自己的女儿、外甥女，与女同学驾驶小米SU7从武汉出发，到安徽池州市，参加公考，途中，车辆撞击护栏，导致车辆失火，3名女生在火海殒命。
后面，交警给出的事故情况报告为车辆撞击护栏后自燃。
涉事小米SU7车主的母亲发声，车辆是去年5月份购买；这位母亲与朋友分享给女儿购买小米SU7当礼物的聊天的截图；
家属说，事故的原因是车辆撞上护栏，车门自动落锁造成的惨剧。
对于此说法，我不敢妄下定论。该事故还处在调查中。
刺痛人心在于，三名二十出头的花季少女被烈焰吞噬在这辆小米su7中。
她们死了。死在考公的路上。悲。
就在刚刚，小米公布了SU7事故的时间线。
22:27:17 NOA激活，车速116km/h
22:28:17 轻度分心报警
22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
22:44:28 车端Ecall触发
22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
22:47:15 调配120成功
约23时许 120抵达现场
这个你能看懂吗？我看不懂。
据能看懂的网反称，系统多次提醒司机"别走神"、"握方向盘"。最后司机接手方向盘和刹车，但车速还是太快（97km/h撞车），操作可能没跟上。
是不是车速在97K上撞上护栏的？这应该还有最后的调查结论。
但如果是，这个速度撞护栏也太快了！
致哀！三个少女，这一夜，铁壳，锁住了你们的呼吸
大火，吞噬了你们的花季
但愿，责任能最终分清，并找到真正的事故原因，完善整改，让更多的人，安全出行。
这比推卸与扯皮更重要。
