歼-10战斗机是100%我国独立研制并生产的一种中型多用途战斗机，而歼-10家族中的新锐型号歼-10C号称是最先进的四代半战斗机，就连一向对中国武器装备不屑一顾的印度，这次也一反常态，夸歼-10C战斗机“比西方战斗机更好”，这虽然看起来有点令人吃惊，但也客观上说明中国的战斗机确实足够先进。
（歼-10C战斗机）
长期对中国武器冷嘲热讽的印度媒体《欧亚时报》，最近不但突然改口说歼-10C“比西方战机好”，而且还宣称伊朗有可能一口气采购100架歼-10C的出口版本歼-10CE型，同时孟加拉国和苏丹等国，也都“排队提货”，总出口数量可能达到116架。对于歼-10CE战斗机，印度媒体给予的评价是：便宜、能打、不搞事儿。
（歼-10A战斗机）
歼-10战斗机的研制最早要追溯到20世纪80年代，当初研制歼-10时，虽然歼-10是一种单发战斗机，但是该机的设计初衷是按照空优战斗机设计，并且该机采用了大功率涡扇发动机，推重比相当优秀，再加上歼-10采用了“无尾大三角翼+鸭翼”的气动设计，具备极为优秀的敏捷性。随着中国电子技术的提升，最新版本的歼-10C型战斗机在歼-10已经非常卓越的格斗性能之上，还进行了进一步升级：例如，采用DSI进气道替换了早期的皮托式进气道，这样不但提升了进气效率，减轻了结构重量，还提升了隐身性能。同时歼-10C战斗机还使用全新的有源相控阵雷达，替换了早期歼-10战斗机配套的老式脉冲多普勒雷达，在航电性能上相当于直接提升了两个台阶，如今歼-10出口版本——歼-10CE战斗机也继承了歼-10C战斗机的先机配套系统，因此具备极为优越的作战性能。
（歼-10CE战斗机在中东“大杀四方”）
对于歼-10CE的卓越性能，其实无论是巴基斯坦，还是中东国家，可以说都是“感同身受”，这是因为2022年巴基斯坦首先采购并装备了我国生产的歼-10CE战斗机，然后周边国家就惊讶地目睹了歼-10CE战斗机“大杀四方”的全过程：就在装备歼-10CE之后不久，在巴基斯坦空军内部的对抗性演习中，歼-10CE对阵巴军装备的美制F-16 Block52时，居然打出了9比1的逆天战绩。随后在2023年，歼-10CE参加中东多个国家举行的联合空军演习，对阵“台风”战斗机时直接给对方剃了光头，对抗阵风战斗机也打出了6比1的好成绩。再加上中国和泰国联合举行的空军演习中，解放军的歼-10C战斗机对抗泰国空军的JAS-39“鹰狮”战斗机，同样给对方剃了光头，可以说号称“欧洲三雄”的西方最强的三种四代半战斗机，统统是歼-10C的手下败将。
（全副武装的巴基斯坦歼-10CE战斗机）
更令人重视的是，中国出口歼-10CE战斗机并不仅仅是出口战斗机，而且还能根据客户的需求进行产品定制：针对苏丹的非洲荒漠气候，歼-10CE会增加一套风沙过滤系统；针对缅甸要求对抗反抗武装的需求，歼-10CE则增加了多联装挂架，以增加弹药携带量；针对埃及提出的，要在歼-10CE上整合其他武器的要求，歼-10CE直接开放了武器接口给埃及；针对中东“土豪国家”，歼-10CE甚至还专门推出了“土豪金”涂装的战斗机，这种针对客户的定制方案，在全球范围内，只能让其他国家的战斗机厂商汗颜。
（PL-15E空空导弹，歼-10CE和歼-20通用）
除了飞机自身的灵活出口方案外，歼-10CE配套的武器装备也同样令西方紧张：歼-10CE配套的PL-15E远程空空导弹，射程和欧洲的“流星”导弹大致相当，明显优于美国的AIM-120空空导弹，而这种先进的空战武器并不需要单独购买，而是和歼-10CE战斗机搭配出售，这就让歼-10CE战斗机相对于西方战斗机处于绝对优势状态，而且更重要的是，歼-10CE的价格还相当便宜：巴基斯坦采购的歼-10CE战斗机，售价仅相当于美国的F-16战斗机的一半多一点，而且中国从来不用政治条件来限制对其他国家的武器出口，这比美国要宽松得多，这也是歼-10CE相对于西方战斗机一个重要的优势。
正是由于优势巨大，所以伊朗和孟加拉等国对歼-10CE战斗机非常看重，伊朗一直有引进歼-10CE战斗机的想法，但受制于政治条件的限制，计划一直没有实现；而孟加拉国虽然非常欣赏歼-10CE战斗机，但一个重要的问题是，孟加拉国家相对贫困，歼-10CE虽然远比美俄战斗机便宜，但孟加拉国依然“囊中羞涩”，所以孟加拉国退而求其次，虽然放弃歼-10CE战斗机，但采购了另外一款中国研制，巴基斯坦生产的战斗机——FC-1“枭龙”战斗机（巴基斯坦称为JF-17战斗机）。这从另一个侧面也证明：中国战斗机确实质量优越，否则，孟加拉国也不会在放弃了歼-10CE后，又转而选择FC-1战斗机。
