3月28日-30日，以“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2025）在京召开，比亚迪王传福、小米雷军、奇瑞尹同跃、小鹏汽车何小鹏等多位汽车大佬出席论坛，围绕全球及中国汽车电动化、智能化、网联化、绿色化等相关热点话题展开深入探讨。
3月28日，在增程式电动汽车发展论坛上，重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司副总裁段伟发表题为《新能源动力系统的技术创新与实践——赛力斯超级增程系统》的主题演讲，系统阐释增程技术的市场价值、赛力斯技术突破路径及行业未来图景，提出了颠覆传统增程架构打造从燃烧到电力的全新模态、AI赋能实现增程主动智控与用户深度交互等未来技术方向，表达了极致追求“油”电同感、“油”电同价的技术理想。
事实上，凭借里程无忧、智能便利、高效节能等综合优势，近年来，增程车型在新能源市场占比不断增加，大量主流品牌加入增程技术阵营，特别是在中型及以上车型市场，备受用户喜爱。对于增程技术的当下和未来，段伟表示，增程式电动车技术路线快速成为新能源主流技术路线之一，60万问界用户的选择，是对增程热爱与信任的最好证明。
相关数据显示，2024年，中国新能源汽车产销量突破1200万辆，新能源渗透率超过40%，其中增程式汽车销量达118万辆，成为增速最快的技术路线。在25万以上中高端市场，25万以上增程式电动车销量达到71万台，同比增速63%，增速超过插电式混合动力汽车和纯电动汽车。中高端新能源汽车的用户更青睐增程式汽车，增程式汽车已成为高端品质、科技豪华的车型的首选。
作为增程技术普及的主要推动者，问界累计销量已经突破60万辆，2024年同比增幅达180%，其中明星车型M7、M9销量领跑细分市场，尤其是问界M9连续11个月领跑中国市场50万元级豪华车市场。
如今，赛力斯以用户需求为创新动力，实现增程技术边界的不断拓展，为用户带来了更加优质的出行体验。为了更好地引导行业发展，赛力斯携手20余家行业同仁，牵头《电动汽车用增程器技术条件》标准的修订，从技术参数定义到试验方法等方面系统化更新，旨在更好地满足现阶段行业技术发展趋势要求，帮助增程行业构建高标准的技术体系，推动增程器及相关零部件产业链升级和优化，助力国家“双碳”目标的达成，强化我国在增程领域的全球领先地位。
展望未来，段伟表示，赛力斯将坚持融合发展的技术进阶方向，更加紧贴用户需求，结合AI技术，提高研发的质量和效率，一方面探索和研究新型扭振抑制算法、主动减振技术、主动降噪技术，以进一步减小增程和纯电车型之间的噪声差异，实现“油”电同感。另一方面，通过提升热效率、探索低成本低碳、零碳灵活燃料开发，促使成本达成“油”电同价。此外，赛力斯还将以AI赋能的超级智能增程系统为目标，利用多燃料兼容和多模态交互，助力实现“双碳”目标。
封面新闻记者 李继龙
