不知道你们有没有出现这种情况，跑网约车之后，经常头晕、头痛，头发也日益稀疏。有些司机猜测，这或许和开电车有关，因为电车辐射比较大。
有司机表示，辐射大不大不知道，但是开了五六年电车之后，脚毛全都掉完了，现在真的是毛都没有了！
随即有车友表示，是真的，并晒出了自己小腿的照片。
点开大图一看，腿毛真的很稀疏，靠右边更是“一根毛都没有了”。
除了“掉毛”，还有不少师傅把电车辐射与近两年网约车频繁猝死联系在一起，他们认为以前开油车的时候从来没有那么多猝死的消息，现在开电车反倒多了起来。
乍一听，这些传言挺吓人的，究竟是真是假呢？
1. 电车确实有辐射，但别慌
先说说辐射的事儿。电车确实有辐射，这事儿不假。央视财经频道都测过了，停车时脚踏板附近的辐射值接近0.4μT，开车时中控台附近的辐射值是0.3μT。这是因为电车的逆变器和线束主要在机舱和中控台附近，这些地方辐射相对大一些。
来源：CCTV2财经频道
但别怕，这辐射可不是X光那种厉害的辐射，也不是核辐射，就是普通的电磁辐射。我们生活中到处都有电磁辐射，路由器、基站、手机、电脑，哪样没有？大家天天用手机，也没见谁因为手机辐射秃头吧？
2. 辐射量微乎其微，根本不用担心
而且就算电车有辐射，但关键得看辐射量。只要辐射量在安全范围内，对人体就没啥影响。国际上对电磁辐射有明确的规定，电车产生的电场强度最多也就3V/m左右，这比国家标准低多了，完全不用担心。
再给大家举个例子，手机打电话时的辐射量大概是1.7W/kg，5G-WiFi天线工作时人体吸收的辐射量也只有0.07W/kg。而电车里最大辐射量只有0.00000001W/kg，小数点后面7个0，这辐射量简直可以忽略不计。
3. 油车也有辐射，而且可能更多
别以为只有电车有辐射，油车也有！而且有些油车的辐射强度还比电车高。中汽研的最新测试显示，新能源车的平均辐射控制水平比油车。
为啥呢？因为新能源车厂家知道辐射这事儿，所以会做优化。比如高压线会用橙色线束包裹，就是为了隔绝辐射。而且，厂家还会把高压线和低压线分开布置，离得越远，辐射就越。至于电池和电机，它们都有金属壳包着，再加上车架的隔绝，传到车里的辐射其实很少。
4. 脱毛掉发？那是因为你太累了！
说回脱发、掉毛的事儿，其实这跟开电车没啥关系。网约车师傅为啥会脱发？现在单价这么低，师傅们几乎每天都是跑10个小时、12个小时，精神压力大、疲劳、睡眠不足，这些都会导致脱发、掉毛。
所以，要是真的出现这些症状，别怪电车，赶紧看医生，多休息休息。
