各位车友们好啊，猴哥又来了！今天咱们聊聊刚刚官宣的吉利全新SUV——星耀。说实话，这次吉利的设计真是给我眼前一亮，总算摆脱了前几年那种过度设计的路子，回归到了真正好看的设计语言上。8200辆一小时的销量也确实证明了一点：中国消费者的审美正在变得越来越成熟了！
先说说外观吧。这款星耀（之前代号FX11）跟吉利以往的车型风格完全不同，整体造型看上去极其酷炫。“盾形”前格栅内部采用了矩阵式设计，立体感十足；L型大灯组从正面看有种“獠牙”的视觉效果；再配上那夸张的前唇，整个车头的视觉冲击感相当强烈。不得不说，这次吉利的设计团队是真敢想敢做，完全突破了品牌现有车型的桎梏，给人一种焕然一新的感觉。
侧面线条也是相当犀利啊，多腰线设计配合悬浮式车顶，使得整车看起来更加立体动感。讲真，现在国产SUV里面，能把侧面设计得如此有辨识度的真不多见。记得我前几个月试驾某合资品牌新车时，那侧面线条平淡得都能用来熨衣服了，再看看星耀这充满张力的侧面，简直就是教科书级别的对比。
尾部设计同样很有看点。贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，两侧纵置的光源锐利有型，整个尾灯结构看起来像是一个大H造型。底部双边双出的仿排气装饰以及中间类似扩散器的处理，进一步提升了车辆的运动气质，就算停在那里也有一种随时准备冲出去的感觉。
内饰方面目前还没完全曝光，但从谍照来看，应该会走高科技路线，采用了纵置式大屏设计。作为一个在这行混了20年的老炮儿，我敢打赌：吉利这次在智能化配置上肯定不会落后，毕竟这是他们近年来的强项之一。
说到座椅，皮质座椅的包裹性和支撑性看起来相当不错。不过这个就得等实车试驾才能下结论了。我去年试过某“智能”品牌的座椅，看着挺好，坐上去简直就是酷刑，开两小时腰就跟断了似的，希望星耀不会犯同样的错误。
再来说说动力系统。新车将采用雷神智擎Hi·F油电混动平台，提供HEV油混以及PHEV插混两种动力选择，当然也少不了传统的燃油版本，搭载2.0T及1.5T四缸发动机，匹配8AT或7DCT变速箱。老实说，这套动力总成在博越L上的表现我已经体验过了，平顺性和燃油经济性都相当不错，应该能满足大多数家庭用户的需求。
价格定位上，星耀应该会比博越系列更高一些。但我个人认为，如果吉利能把价格控制在一个合理区间，以这款车的设计水准和配置水平，绝对能在市场上掀起一股新风潮。要知道，现在年轻消费者对设计的要求越来越高，已经不满足于那种千篇一律的“家用SUV”造型了。
不过也有网友指出，新车的部分设计元素跟凯迪拉克锐歌以及传祺影酷有些相似。对此我只想说：好的设计本来就有相通之处，关键是能不能形成自己的风格。从目前看，星耀已经有了非常鲜明的设计语言，它不是简单照搬，而是在融合流行元素的基础上创造了属于自己的个性。
值得一提的是，这款车基于CMA架构打造，这意味着它在底盘调校、安全性能上有着相当不错的保障。作为一个开过几百台车的老司机，我可以负责任地说：架构决定上限，调校决定下限。好的架构是基础，吉利在这方面显然没有偷工减料。
总结一下，星耀的出现对于吉利品牌来说是一次重要的突破，也是对当下SUV市场格局的一次冲击。H6、CS75等老牌劲旅恐怕要面临一个强劲的对手了。最终的市场表现还要看实车交付后的口碑，但从目前一小时8200台的订单量来看，前景已经相当乐观了！
祝大家心想事成，身体健康！各位车友们，你们觉得星耀这款新车会不会成为SUV市场新的搅局者呢？
