昨天，杭州市规划与自然资源局发布了一则建设工程项目方案调整公示。
公示显示，位于之江板块核心区的新房住宅项目华润·沄璟文华轩总建筑面积，外立面等进行了局部微调。
比如总建筑面积由108884㎡调整为108942㎡，外立面部分石材改为金属，增加金属格栅，增加风雨连廊等。
此外，地块调整公示信息中，还包括了之江度假区单元XH110205-02地块周边市政设施的（规划）示意图。
而这张地块周边市政设施的示意图也在全知道的社群引发了大家的讨论。
有粉丝说，途中除了地块附近的道路、楼宇红线范围外，还显示了两条十字交错的轨道交通规划线路，以及一个交汇换乘站点。
其中东西向的地铁线路，就是以及开通的地铁6号线之江文化中心站（原之浦路站），而南北向的线路，就是规划中的地铁10号线南延段的走向以及之浦路站（规划工程名）。
全知道注意到，这条南北向的地铁线路，北侧在江涵路西面往南走向，穿越之江财富中心和枫桦西路后，沿之浦路南下，与6号线在之江文化中心站十字换乘，并在之浦路东西两侧设置出入口。
地铁10号线南延之江走向（大致）
有粉丝说，在公示的市政设施示意图中出现10号线南延的规划走向，是不是代表这条线路稳了，肯定能进入下一轮地铁五期规划了？
其实，10号线之浦路站点走向，早在地块出让前的地块信息公示中就已出现，全知道之前就曾介绍过，并不是新闻了。详情：
此外，上个月之江麦岭沙绿城地块出让前的地块周边市政设施示意图的公示图示中，也出现10号线南延的规划预留走向。
难道种种迹象表明，这条遗憾落选地铁四期的线路，已经十拿九稳了？
对此，全知道也咨询了地铁相关规划部门，我们得到的答复是：在市政设施示意图中出现规划地铁线路，与该线路是否纳入地铁五期规划没有直接关系。
那么这条市政的示意图中出现的规划地铁线路，究竟意味着什么呢？
全知道了解到，我们的城市规划目前都依照的统筹规划，提前规划的原则，简单说，就是会把未来要建设的项目在规划层面统一部署，提前预留，避免资源浪费，重复施工，比如杭州轨道交工2035规划中的远期线路，不管未来建或不建，都会在规划线路沿线提前预留，就像前几天介绍的之江路提升改造项目，项目施工公示图中，就特地避开之江路上的10号线预留空间。
杭州地铁10号线
但线路规划预留，并不代表线路就此板上钉钉，也不代表线路一定按照原始规划的设计走，比如10号线南延以及其他线路，走向和站点都有可能会按照最新的规划调整。
也就是说，只要是进入杭州轨道交通2035远期规划的储备线路，在规划线路途经的区域公示的市政示意图中，都需要标注规划地铁线路的走向和站点，只有远期线路被取消或取代后，示意图中的地铁才会“消失”，比如15版的之江路某路口的建设示意图中，还能看到曾经4号线走之江路版本的预留，到了后面的控制性规划中，这条规划线路就没有了，因为最终4号线选择了滨江方案。
最后总结，华润地块、绿城地块出现了10号线南延等远期地铁线路的影子，说明这些线路都处在远期规划中，属于时刻储备着，但与线路是否成功获批没有关系。
✍️主笔：小全 | 主编：小全 |律师：郑晶晶
来源：之江全知道
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