想象一下，当9个月后，回首2025年，对于汽车行业将是什么样意义的存在？有人说是全民智驾元年，也有人说可能是L3自动驾驶的元年，这些说法都有极大的可能性。但是否也有这种可能：2025年将是合资品牌智电反击的重要一年？
自智电时代以来，合资品牌已沉寂良久，虽然时不时也跳出来宣布转型，但转型的效果总由于各种原因不尽如人意。过去数十年燃油车时代的合资辉煌真的就此湮灭了吗？
显然，无论是实力还是底蕴，合资品牌都不会那么容易言败。近年来，虽然声量不大，但合资品牌都在暗暗地积蓄力量，等待量变到质变的那一天。
种种迹象表明，2025年似乎有了质变的可能。铂智3X极具诚意的产品力和清醒定价，证明了合资品牌也能制造智电时代的爆款。据悉，北京现代也将在不久后推出首款全新纯电平台SUV，走的路线也将与铂智3X类似。而2025年3月26日，或许也会是合资品牌智电反击的一个重大日子。
这一天，广汽本田开发区新能源工厂正式落成。这一天对于广汽本田甚至是本田及广汽集团，都是极具意义的——26年前的这一天，第一台国产雅阁（参数丨图片）在黄埔工厂成功下线；而26年后的同一天，当全新电动车型P7驶下新能源工厂生产线，这是否意味着广汽本田智电时代的新生和重新出发？
本田中国本部长五十岚雅行说，广汽本田开发区新能源工厂是Honda在中国推进电动化战略的重要基地。广汽集团董事长冯兴亚也表示，开发区新能源工厂与全新电动车型P7是广汽本田实现智能电动化转型的重要里程碑和强有力支撑。开拓电动化市场，从这一天起正式提速。
据介绍，广汽本田开发区新能源工厂总投资35亿元、年产能12万辆，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，包括冲压车间采用全伺服生产线，焊接100%自动化，焊接AI检测确保车身焊点100%合格，涂装车间100%全车自动涂胶，总装车间整体自动化率达到国内汽车行业水平近3倍，等等。
需要特别强调的是，广汽本田开发区新能源工厂实现“投产即零碳”，如车身涂装100%用绿色低挥发性涂料，有害重金属废水100%消除，含磷废渣100%消除，喷漆废水0化，废气100%收集，等等。
作为广汽本田开发区新能源工厂的首款纯电车型，P7特别强调驾驶乐趣、品质及安全性。以“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”八大功能价值重新定义电动时代新驾趣；车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚度达到4万牛·米/度，标配13个安全气囊；车身采用全方位铝锌涂层防腐防锈，搭配高耐性持久透亮2K清漆工艺，相比传统1K清漆，漆膜厚提升50%、漆面平滑度提升57.8%，耐酸性提升97%，耐擦伤性提升28%。
P7应用宁德时代和Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，续航能力出色，电池采用12000吨一体化压铸全铝外壳。同时，P7的供应商还包括博世、松下、科大讯飞等顶尖企业。
结语
既然耗费巨资建成投产新能源工厂，广汽本田一定已经计划好一系列的产品，通过一系列的动作来冲击新能源汽车市场，这不仅是广汽本田电动化转型的转折点，而且也可能是合资品牌智电反击的关键一步。那么，让我们看看广汽本田将如何影响未来的新能源市场吧。
