杭州与宁波是浙江发展最为出色的两座城市，都有着非常重要的地位，杭州是浙江省省会，而宁波是我国计划单列市之一，因此两市沟通交流的需求是很大的，从两市连接的高效交通来看，都是非常繁忙的，高速已改扩建至双向8车道，但仍是交通量太大，经常拥堵，高铁更是经常一票难求。
为此，杭州与宁波仍有建设连接的新的交通通道，促进两市更好地沟通交流，而连接杭州与宁波的第二高速总算要来了，它就是杭甬高速复线。
从杭甬高速复线的名称不难看，建设是很有针对性的，就是为繁忙的杭甬高速分流的，可惜的是，杭甬高速复线在建设上，显得太拖拉了。
杭甬高速复线分段分得太多，致使推进上出现了很大的时间差。从目前运营的情况来看，出现很不好的情况，那就是中间路断了，无法实现连通，那为杭甬高速分流的作用是很小的。
杭州至绍兴段、宁波段一期已建成通车，而宁波段二期和三期还在建设中，而宁波段二期主要就是实现杭州至绍兴段与宁波段一期连接的，没有跟上，才致使杭甬高速复线无法发挥更大作用的。
可喜的是，经过多年的努力，宁波段二期已基本完成建设任务，很快就会投入运营了，时间或就在3月底，如此连接杭州与宁波的第二高速基本也就打通了，至于宁波段三期，这段太偏宁波东部，对于杭州与宁波之间的往来影响不大，可暂忽略。
也就是说，杭甬高速复线真的要贯通了，可从时间线来看，杭甬高速复线真不容易，从2017年开始建设宁波一期的，直到现在才要贯通，有着约8年时间，显得有点拖拉，但还是等来了。
不过，对于杭甬高速复线的贯通，也有部分百姓不太看好，认为为杭甬高速分流的作用会很小，因为杭甬高速复线的过路费太贵了，就拿要建成的宁波段二期来说，长仅14.391公里，以普通7座以下客车为例，客车车辆通行费=车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加通行费，即5+0.4*14.391+5，价格约为15.76元左右。确实不是一般的贵，相信一般司机都接受不了。
杭甬高铁复线收费贵，这也是很无奈的，因为这条高速基本是沿着杭州湾南岸建设，涉及的关键性工程太多，整体成本高，那收费自然也就贵了。
而对于杭甬高速复线的到来，每个人的态度真的不一样，有喜悦的，也有不看好的，但至少是让大家出行多了一个选择，就算收费再贵，偶尔走一次也是无伤大雅的。
那部分认可杭甬高速复线的，多利用这条高速出行，不就是在为杭甬高速分流吗！
