二手车市场上，调表车很难避免，那么调表车怎检测?调表车检测不出来怎么回事?今天一起聊一聊。
调表车怎检测?
查看车辆保养记录：可以通过查询 4S 店的保养记录，了解车辆各个保养阶段的里程数，对比当前里程数，看是否存在异常。
检查车辆内饰磨损程度：观察座椅、方向盘以及踏板的磨损程度，磨损越严重，通常意味着车辆行驶里程越高。
查看车辆外观及底盘部件：观察车辆的轮胎、刹车盘和底盘部件的磨损程度，如果轮胎磨损严重，但里程表显示里程数较低，可能存在调表嫌疑。
查询车辆历史公里数：不少二手车车况查询专业平台提供调表车检测服务，以巧查车况为例，只需要输入信息，支付相关费用后即可看到车辆的历史里程数。
OBD 检测：使用专业的 OBD 诊断设备读取车辆的行车电脑数据，其中包含了车辆的一些关键信息，如总行驶里程、发动机运行时间、各部件的工作状态等。通过与里程表显示的里程数进行对比，可以发现是否存在调表迹象。
调表车检测不出来怎么回事?
调表技术先进：现在一些调表手段非常专业和隐蔽。部分二手车商使用专业的汽车诊断设备和软件，能够直接修改车辆行车电脑中的里程数据，且不会留下明显的痕迹。
缺乏专业检测设备和技术：一般的二手车交易市场或个人消费者，往往不具备专业的车辆检测设备和技术。像一些专业的 OBD 诊断仪价格较高，且需要专业的操作知识和软件支持，普通检测人员可能没有经过系统培训，无法正确使用这些设备进行全面、深入的检测。
车辆整备与伪装：车商对调表车进行整备和伪装，增加了检测难度。比如，他们会对车辆内饰的磨损部位进行修复或更换，如座椅重新包皮、方向盘套更换、踏板垫换新等，使内饰看起来磨损程度与里程表显示相符。对于车辆外观的磨损，如轮胎、刹车盘等，也会通过更换新部件或进行翻新处理来掩盖真实的使用情况。
检测标准不完善：目前，国内对于调表车的检测还缺乏统一、完善的标准和规范。在实际检测中，对于车辆里程数的判断往往依赖于一些经验性的方法和指标，缺乏明确的量化标准。
所以判断一辆车是否是调表车要从多方面查询验证，不能只看其中一点。
