咱开车的都知道，轮胎就是车子的 “脚”，它好不好，直接关系到行车安不安全。轮胎上的花纹可不是随便设计的，那作用可大了去了。它能帮轮胎排水、增加摩擦力，让车子稳稳地跑在路上。可要是轮胎花纹出现了下面这 4 种情况，您可别犹豫，必须马上更换轮胎，不然在路上很容易出大问题。
花纹磨损至磨损标记
每一条轮胎上都有磨损标记，这是厂家特意设计的，就为了提醒咱们轮胎啥时候该换了。这些磨损标记一般在轮胎花纹凹槽里，是一个个小凸起。正常情况下，轮胎花纹深度是比较深的，能有个 7、8 毫米，甚至更多。但随着咱们开车里程增加，轮胎跟地面不停地摩擦，花纹就会慢慢变浅。当花纹深度磨损到只剩下 1.6 毫米左右，也就是跟磨损标记平齐的时候，这轮胎就该下岗了。为啥呢？花纹浅了，排水能力就不行了。下雨天，路上有积水，要是轮胎排水不好，车子就容易出现 “水滑” 现象，就像在水面上漂着一样，根本控制不住方向，特别危险。而且花纹浅了，轮胎和地面的摩擦力也小了，刹车距离会变长，要是遇到紧急情况，根本刹不住车。所以，定期检查轮胎花纹深度，看到花纹快要到磨损标记了，赶紧换轮胎，这是对自己和家人的安全负责。
花纹出现块状磨损
有时候，咱们会发现轮胎花纹不是均匀磨损的，而是出现了一块一块的磨损，有的地方深，有的地方浅，就像被啃过一样。这就是块状磨损，也叫 “斑秃” 磨损。出现这种情况，多半是因为轮胎的动平衡出了问题。啥是动平衡呢？简单说，就是轮胎在高速旋转的时候，各个部位的重量分布要均匀，这样轮胎转起来才平稳。要是轮胎动平衡不好，旋转的时候就会像个偏心的轮子，一会儿这边重，一会儿那边重，就会造成花纹的块状磨损。这种磨损的轮胎，开起来车子会抖，方向盘也会跟着震，而且还特别费油。更关键的是，它会让轮胎的强度变低，在高速行驶的时候，很容易爆胎。一旦爆胎，那后果简直不堪设想。所以，要是看到轮胎花纹有块状磨损，别拖着，赶紧去检查轮胎动平衡，该换轮胎就换轮胎。
花纹呈现单边磨损
还有一种情况，就是轮胎花纹只有一边磨损得厉害，另一边却还好，这就是单边磨损。单边磨损主要是因为车辆的四轮定位不准确。四轮定位就是调整汽车四个轮子的角度，让它们都能按照正确的轨迹行驶。要是四轮定位出问题了，比如前轮前束不对，或者车轮外倾角过大，轮胎就会一边受力大，一边受力小，时间长了，就出现单边磨损了。单边磨损的轮胎，不仅会缩短轮胎寿命，还会影响车子的操控性。车子可能会跑偏，你明明想直着开，它却往一边跑，这在高速上可是非常危险的。所以，要是发现轮胎花纹单边磨损，要尽快去做四轮定位检查，要是轮胎磨损太严重，就得换新轮胎。
花纹有裂缝或鼓包
要是轮胎花纹上出现了裂缝，哪怕只是小小的一条，也不能掉以轻心。这些裂缝可能是因为轮胎被尖锐的东西扎了，或者长时间在恶劣的路况下行驶，受到了挤压、撞击造成的。裂缝会让轮胎内部的结构受到破坏，空气就容易从裂缝处跑出来，导致轮胎漏气。而且，裂缝还会越来越大，最后可能直接把轮胎撕开，造成爆胎。另外，轮胎鼓包也是个大问题。鼓包一般是因为轮胎侧面受到了强烈的撞击，比如过坑的时候速度太快，或者撞到了马路牙子。轮胎侧面是比较薄的，受到撞击后，里面的帘子线可能会断，外面的橡胶就会鼓起来一个包。鼓包的轮胎就像一个随时会爆炸的炸弹，在高速行驶时，只要稍微受到一点压力，就可能爆胎。所以，一旦发现轮胎花纹有裂缝或者鼓包，不管严不严重，都要马上更换轮胎，千万别心存侥幸。
轮胎花纹对咱们开车安全太重要了。平时开车前，多看看轮胎花纹，要是出现了上面这 4 种情况，别心疼钱，赶紧换轮胎。毕竟，安全才是最重要的，只有轮胎状态好，咱们开车才能平平安安。
