作为雷诺电动化战略的重要一环,5 Turbo 3E不仅致敬经典,更以极致性能和创新技术展现了品牌在电动化领域的野心。


近日,雷诺正式发布了量产版5 Turbo 3E,这款电动“迷你超跑”就似玩具车的梦想成真,以手工打造的独特设计和强悍性能引起车迷们的关注。


说起雷诺5 Turbo 3E,它是上世纪参数图片)八十年代经典掀背车的 “后代”,传承了拉力赛车型、中置发动机的雷诺 5 Turbo 以及 Turbo 2 的激进风格。外形设计上更为夸张,但也因此看起来就像是一台大号玩具车,非常酷炫。车身的喇叭形轮拱很大,不仅看起来凶悍,还能容纳后部的轮内电动机。


雷诺5 Turbo 3E采用双门双座布局,搭载双轮毂电机,最大输出功率达394kW,峰值扭矩高达4800Nm,0-100km/h加速仅需3s,最高时速可达270km/h。


5 Turbo 3E基于800V高压架构,配备70kWh电池组,WLTP续航里程为400km,并支持350kW超快充电,15分钟内可从15%充至80%。得益于碳纤维材料的广泛应用和轻量化设计,它的整车重量仅有1450kg。



5 Turbo 3E的内饰采用了拉力赛风格设计,配备防滚架、六点式安全带赛车座椅,有着强烈的运动氛围。

雷诺计划于2027年开始交付,限量1980台,售价预计超百万,主要面向欧洲、中东、日本和澳大利亚市场,所以它也并不是一辆人人都能买得起的电动玩具。

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