最近，随着DeepSeek等AI工具的持续走红，作为星舰7 EM-i车主，我深入研究了其搭载的雷神EM-P混动技术，竟意外发现这项突破性技术早在2024年10月发布会时，便已通过AI算法深度赋能。如今看来，Aurobay极光湾的这一步布局，堪称混动领域智能化转型的关键转折点。
从阿尔卑斯山的高海拔测试到德国不限速高速场景，雷神EM-P的"预判式智能决策模型"展现出惊人的环境适应力。通过融合导航数据、驾驶习惯和实时路况，系统能自动调整油电混合比例：在海拔骤升时优化燃烧效率，在超车场景前提前储备电能，实现15%以上的综合油耗优化。更颠覆的是其"无图决策"功能——不依赖导航数据，仅通过机器学习分析用户惯用路线与充电网络，就能自主规划最优混动策略。短途通勤时即便行驶在高架路段，系统仍优先启用纯电模式，彻底规避发动机低效运转区间。
这种智能化革新背后，是Aurobay极光湾对动力系统决策逻辑的重构。搭载的E-DHT 11合1混动电驱系统，通过碳化硅无级变压模块和AI云动力预测算法，将系统综合效率提升至92.5%。配合双端X-Pin扁线绕组电机，整车减重35kg的同时，实现WLTC工况下超2000km续航。更值得一提的是，其智慧运动控制系统能在2毫秒内完成湿滑路面防滑控制，降低50%打滑量；过弯时智能扭矩分配技术，将循迹稳定性提升15%。
令人惊叹的是，这项集大成者技术竟源自吉利与雷诺合资的HORSE Powertrain Limited全球化平台。通过该平台，技术已出口至欧盟20余国，累计搭载整车近50万台，更斩获2025欧洲AUTOBEST"最佳技术奖"。这不仅是吉利技术出海的里程碑，更是中国汽车动力系统从"技术引进"到"全球输出"的华丽转身。
