大象新闻记者 夏萍 王向锋
2024年7月，河南省“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络实施方案成功入选全国首批示范区域。河南交通投资集团以此为契机，在连霍高速、京港澳高速等1589公里路段全面启动智慧高速建设。
方案设计——创新引领，技术破局
数字化转型升级方案重点围绕主动管控、通行效率、安全保障三大领域，全方位提升高速公路运营管理水平。
——多源数据“主动管控”。创新采用“路段特征分析+管控策略制定+业务需求研判+数据多源融合”技术路径，联合高德、百度、华为等头部企业，构建“行业自有数据+互联网数据+路侧补盲感知”融合体系，精准分析车流规律，推出420公里动态车道管理系统，在24处重要交通枢纽实施出入口协同控制，通过“速度和谐”“动态限速”等模式实现从“被动应对”到“主动管控”的跨越。
——靶向发力“提升效率”。对55个收费站进行智慧化改造，实现ETC车辆“秒过站”、混合车道“智能支付”；对55处重点服务区进行设施升级，提供智能停车引导、扫码点餐等便民功能；针对节假日拥堵难题，在连霍高速等主干道试点动态开放65公里应急车道，遇大流量时可自动转换为临时行车道，预计可提升高峰时段通行效率20%以上。
——智慧赋能“保障安全”。在桥梁隧道边坡等重点部位布设2000余套新型监测设备，实时预警灾害风险；在连霍高速郑州段率先部署车路协同系统，通过路侧智能设备与车载终端实时交互，为驾驶员提供碰撞预警、施工提醒等8类安全信息服务；对隧道群实施智慧化改造，新增智能照明、自动消防等系统，增加北斗导航信息设备，在隧道内可实现精准定位和车道级导航。
试点验证——实战检验，成效显著
2024年春运期间，集团在京港澳高速开展首场“数字化治堵”实战，通过整合图商数据与门架数据，实时监测车流数据，精准分析交通变化规律，动态优化管控策略，在试点路段日均流量增长8%的同时，拥堵总时长下降40%、平均拥堵长度缩短68%，成功验证了“数据驱动”管控模式的有效性，为后续工程实施提供强力支撑。
全面实施——落地见效，未来可期
2025年3月，集团“一轴一廊”数字化转型升级示范项目顺利通过省厅组织的部省专家评审，正式进入建设实施“快车道”，集团将建设高速公路大数据中心，支撑高速公路运营和服务大众出行，计划年内建成多个智慧服务区示范点、投放100台智能服务机器人，让“科技温度”触手可及。项目全面落地后，预计每年可为社会节约通行时间20%左右，降低事故率15%以上，助力河南率先建成“车畅其路、人享其行”的智慧交通样板。
下一步，河南交通投资集团将以数字化转型为画笔，全力绘就“平安、高效、智慧”的高速运营新图景，为交通强国建设增添生动注脚！
