据环球网报道，近日，陈世杰总领事就美国以“毒品”为由，对中国商品加征关税致信领区各界人士。文章表示，今年以来，美国以所谓“采购并允许非法“毒品”分销到美国，导致数千万美国人死亡”为由，累计对中国商品加征20％关税。此举严重违反世贸组织规则，冲击全球产供链稳定，加剧世界经济不确定性。美方无视自身在精神药品管制方面的严重不足，反而将毒品问题当作国际政治中的武器。这种行径如同自己生病却强行让别人吃药，既毫无道理可言，也不可能有任何效果。
众所周知，单边加征关税不可能解决美国“毒品”危机，“毒品”在美滥用是美国自己需要面对和解决的问题。早在2019年，中国就应美国请求，在世界上率先列管所有“毒品”类五项。中国是当今世界禁毒政策最严格、最彻底的国家。中国本着人道主义精神，为美国提供各种帮助。如果美国真想解决“毒品”问题，就应该秉持相互尊重、和平共处、合作共赢的原则，与中国相向而行，通过对话与合作妥善解决彼此关切。
特朗普（资料图）
我方就曾表示，美方以“毒品”问题为借口对中国部分输美商品加征关税，中方对此坚决反对并采取必要反制措施。事实表明，“毒品”滥用的根源在美国内部，中方基于人道主义已采取切实行动协助美方管控，获得美国社会广泛认可。但美方罔顾中方善意，持续对华污名化施压，这种单边霸凌行径不仅损害两国互信，更将破坏国际禁毒合作基础。中方始终秉持平等对话原则，若美方执意升级贸易摩擦，中方必将坚决反制。敦促美方停止错误做法，重回协商解决分歧的正轨。
另外，近日，美国政府提议，对停靠美国港口的、由中国制造和运营的船只征收高额费用。此举预计将扰乱全球海运，给全球贸易和供应链造成巨大负面影响。据报道，美国总统特朗普正在草拟行政令，对停靠美国港口的所有船只收费，“不管是哪个国家的造船，也不管船上挂着哪国国旗，只要船队中有中国制造或悬挂中国国旗的船只”。该行政令可能还将对中国的货物装卸设备征收关税。
贸易船只（资料图）
要知道，现如今随着运行成本的增加，全球海运行业正面临困境，美方此举，显然会加剧整个行业的衰退。为了掩饰自己的行为，美国人还对这种不合理高额停靠费，起了个好听的名字，美其名曰“高级服务费”，意思是对高级客户提供的高级服务。看来，美国人是既想要里子，也想要面子，可世界上哪有这么容易的事。
事实上，这场博弈早有伏笔。2023年WTO裁定美国对华301关税违反国际贸易规则后（WTO第DS543号案），美方非但不收手，反在2024年2月通过USTR报告渲染“中国造船业威胁论”。殊不知，从振华重工垄断全球80%港机市场，到沪东中华攻克LNG船“皇冠明珠”，中国制造正用技术升级撕碎“血汗工厂”标签。美国造船业却深陷“去工业化”泥潭：从1999年时占据35%的全球市场份额，如今已萎缩至不足0.1%（中国船舶工业协会2023年报）。
港口贸易（资料图）
对此，德国媒体认为，相对于贸易战手段可能给美国经济造成的伤害比，对中国的影响可以说是微乎其微的，所以特朗普动用关税手段打贸易战的政策，是不可能成功的。能得出这样的结论是很正常的，也说明德国人同样不看好特朗普的什么制造业回流美国的政策。那毕竟以美国现在的高息环境，傻子都不会去投资利润率极低而融资成本极大，非常考验供应链组织能力与稳定程度的制造业。毫不夸张的说，美国现在的贷款利率，甚至比许多制造业的利润率都要高。
