日前，J.D. Power发布2025年美国原配轮胎客户满意度研究。该调研从四大维度（按重要性排序）评估车主满意度：轮胎行驶舒适性；轮胎耐磨性；轮胎牵引力/操控性；轮胎外观。
研究覆盖四大车型类别：豪华车、乘用车、高性能运动车及皮卡/SUV。调研基于26976名2022-2024款车型车主的反馈，数据收集期为2024年7月至12月。
报告显示，大多数车主对原配轮胎的总体满意度仍然很高。不过，轮胎牵引力与操控性满意度较2024年下降7分，至803分（基于1000分制），成为所有评估中同比降幅最大的指标。
声称遭遇过轮胎牵引力或操控性问题的车主，其品牌忠诚度为39%，比未遇到此类问题的车主（58%）要低19个百分点。另外，车辆使用两年后，轮胎整体满意度从796分降至790分。
豪华车细分市场：固特异以821分位居榜首，米其林（814分）次之，倍耐力（801分）第三。
豪车原配轮胎满意度排名
乘用车细分市场：固特异以815分居首，横滨轮胎（807分）第二，米其林（805分）第三。
乘用车原配轮胎满意度排名
高性能运动细分市场：米其林连续第二年以818分领跑，固特异（809分）紧随其后，细分市场平均分为793分。
高性能运动原配轮胎满意度排名
皮卡/SUV细分市场：韩泰轮胎以812分登顶，米其林（792分）第二，普利司通（786分）第三。
卡车/轻卡原配轮胎满意度排名
J.D. Power基准测试总监Jason Norton表示：“在积雪/结冰路面及湿滑路面等恶劣天气条件下，轮胎的牵引力与操控表现是客户最关注的问题之一。若轮胎性能无法满足客户在此类场景下的预期，他们将转向其他替代产品。在轮胎制造商竞争激烈的市场环境中，提升品质专注度将显著增强客户忠诚度。”
文章来源：综合信息，不代表本平台观点，仅供参考。感恩原创作者，版权归原作者所有，如若侵权，烦请平台留言删除。
欢迎轮胎产业链业界人士进入社群交流商机。包括轮胎原材料供应商群、轮胎经销商1群、轮胎经销商2群、轮胎经销商3群，轮胎区域群、轮胎汽修技师群、卡友群、轮胎商务网车主群、汽车后市场轮胎圈、越野玩家、新能源玩车讨论群等几十个群，加群请扫管理员微信（请注明您企业或职业名称） 。
原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net
✦ ✦ ✦ ✦ ✦ ✦
温馨提醒
