闵行区江川路街道人大工委深入贯彻全过程人民民主重大理念，深化落实“两个联系”，以“三带三进”工作机制为抓手——代表带着主题进站“广泛听”，专工委带着议题进站“深入议”，部门带着服务进站“及时办”，构建人大代表、政府部门与群众之间高效沟通的桥梁，形成“问题收集-精准破题-长效监督”治理闭环，形成具有江川特色的基层民主实践样本。
破题“三路环绕”困局
把政策制定到群众心坎里
河东小区被南溪路、闵东路及河东路三条市政道路环绕。长期以来，由于市政道路停车无人管理造成小区停车收费难、市政道路拥堵、乱停车现象频发，周边居民与企业深受其扰。滨江代表联络站的5位区人大代表，通过“码上约代表”线上平台收到此类问题反映，迅速启动“三带三进”解题程序。邀请区人大相关工委与区财政局、区交通委、区公安分局及街道相关部门，数次进站，与居民代表面对面讨论解决道路管理顽疾，最终确定“智慧管理+错时共享”方案，利用电子警察抓拍违章停车，并协调周边单位在重大活动节点临时开放停车区域。与此同时，一场以“被3条市政道路横穿的这个小区，该怎么管理？”为主题的“人民城市议事厅”大讨论活动成功举行，经多方碰撞，形成居民认可的道路共治公约，推动社区在白天共享小区停车位，缓解了部分临时停车需求。
“三带三进”机制的有效实施，不仅精准解决治理难题，还让政策制定更贴近民心。目前，电子抓拍系统已投入使用，小区内的三条市政道路管理井然有序，居民纷纷点赞。
打通“重载动脉”梗阻
让民意民智搭上“直通车”
在江川路街道中部和西部区域，大型装备制造型企业集聚，因此这里对大件运输的需求较高。同时，江川区域承担大量码头和生活垃圾运输任务，导致辖区道路反复重压，多条道路出现严重破损，给居民出行带来不便，区域产业运输与民生需求的矛盾日益凸显。面对这一困境，多个人大代表联络站强化“三带三进”机制运用，以“双轮驱动”推动构建交通升级新格局。一方面，问题导向驱动精准把脉，梳理2022至2023年居民对区域内道路意见519件，形成“一道路一档案”，进一步了解相关企业与群众诉求。另一方面，目标导向驱动协同开方，多次开展以“道路提标修缮”“载重车辆运输线路规划”等为主题的人大代表联络站活动，邀请区发改委、区财政局、区交通委、区公安分局等相关部门共同进站，共议重载车辆通行线路。此外，还推动临沧路沿线运输企业成立了路管会，实现职能部门与企业自治共治。
“三带三进”机制直接将民意民智送入区相关部门，促使各部门形成工作合力。目前，沧源路、江川路均已开工修缮，且根据实际通行需求提高了承压标准。
深化“全链监督”体系
跑出“一号路”建设加速度
江川路是老闵行地区第一条大马路，被亲切地称为“一号路”，闵行“一号路”江川路（沪闵路-瑞丽路）道路大修“三合一”一体化推进工程备受市民关注。街道人大工委创新实施“双机制”监督体系，及时回应群众期盼，护航江川路改造。一是建立联席会商机制，联合区人大相关工委、部分区人大代表、相关职能部门、施工单位、监理单位构建联席会，采取“周例会+月研判”，多方共谋攻克工程难点。二是建立过程跟踪机制，组建了一支监督队伍全过程跟踪、全流程参与江川路大修项目，撰写江川路道路修缮监督日志。同时，联动市民巡访团，加强对文明施工的监督力度，显著提高了项目推进速度和工程质量。江川路(瑞丽路-沪闵路)大修工程预计于今年上半年竣工。
通过对“三带三进”机制的持续深化，江川路街道成功将治理难点转化为民生亮点。今年以来，街道已开展旧住房成套改造办证、南溪路停车、闵开发园区道路修缮沟通会等“三带三进”活动十余次。
下阶段，江川路街道人大工委将继续以“三带三进”机制为支点，紧密结合“人民城市议事厅”“全过程人民民主基层实践活动”等重点工作，推动“百姓盼的”与“党和政府干的”高度契合，不断提升基层治理效能。
觉得文章不错，就点个“在看”吧↓↓↓
特别声明：本文经上观新闻客户端的“上观号”入驻单位授权发布，仅代表该入驻单位观点，“上观新闻”仅为信息发布平台，如您认为发布内容侵犯您的相关权益，请联系删除!
