当地时间3月21日，美国总统川普宣布，将美国空军下一代空中优势有人驾驶战斗机的开发合同授予波音公司，这款被命名为F-47的战机将取代正在分批退役的F-22，成为美国战机下一代王者，也就是美军的第6代战机。
川普称，“在我的领导下，美国空军正在推进世界上第一架第六代战斗机的研发，这是世界上（首个）第六代战斗机，世界上没有任何战斗机能与之相提并论，它将被命名为F-47。”
他还透露，F-47的实验版本已经秘密飞行了近五年，“这是以前没有人见过的东西”， 已经为此“筹备了很长时间。”
“F-47将是历史上最先进、最强大、最致命的战机，美国的敌人将根本无法预见它的到来。”
当然，川普的说法比较夸张，但也足可见这款战机在他心目中的地位。
按照川普的说法，意味着F-47的研制工作在川普上个任期末尾就已开始，这届由川普来宣布，确实也是一个巧合。
美国防长海格赛斯表示， “这对我们的战士来说是一个重要的日子，对我们的国家来说也是一个重要日子，对世界来说也是一个重要的日子……由于这款第六代战斗机，美国将在未来几代中占据空中优势。”。
他说， “我们拥有F-15、F-16、F-18、F-22、F-35。现在我们拥有F-47，它向我们的盟友发出一个非常直接、明确的信息，即我们不会离开任何地方，（同时）也向我们的敌人发出一个非常直接、明确的信息，即我们将能够在未来几代中不受阻碍地向全球投射力量。”
这当然是回应最近欧洲国家关于要放弃采购F-35之类的传言，实际上，这就是马克龙和一众左媒的嘴上快意，战机不是蒸馒头作蛋糕，即便要放弃，也得有适合自己的战机可用才是。而研制战机这种事，欧洲20年来早就停止了工作。此前倒是英国意大利联合日本宣布研制第6代战机。
美国空军参谋长戴维‧阿尔文上将说：F-47将成为“下一代空中优势系统家族中的王冠明珠”，将有助于“书写下一代的现代空战”，他说F-47与第五代战斗机相比，“其航程更长、隐身性更先进、更具可持续性、可支持性更强，可用性更高”。
F-47将搭配无人机僚机，也是该项目的一个特点，这也是战斗机历史上的首次。
F-47的47这个数字，固然和川普的47任总统任期重合，另外，美国空军于1947年建立，这是三者的重合，并不是简单的要纪念川普的任期。
波音F-47项目总工程师莉娅·约翰逊称："这不是简单的装备迭代，而是空战生态系统的全面进化。"
预计整个F-47项目总耗资高达数千亿美元，单机造价超过3亿美元，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。消息传出后，波音股价上涨近5%。这对因为客机质量不断丑闻频发，陷入困境的波音而言，无疑是一个重磅支持。当然，随着波音解散DEI部门，重新回归更严格的质量标准，波音应该还能再创辉煌，
既然F-47旨在取代F-22，那也就意味着其不是F-35，不可能重走F-35的国际研发方式，哪怕到现在，F-22都不被国会允许出口。
而川普这届强调的是美国供应链安全，尤其F-47这种对美国空军的王牌战机而言，更不可能走国际合作生产道路。
不过，伴随着AI的快速应用于军事化，以及乌俄战场上无人机的大规模使用，有人战机究竟在未来扮演什么角色，确实需要未来的空战来检验。
