懂王上台之后，把白宫椭圆形办公室重新装潢，搞成了黄金土豪风，他认为这是最符合他审美的设计。
今天，在充斥着黄金土豪风的白宫办公室里，懂王一脸兴奋的昭告天下：
“我很高兴地宣布，在我的领导下，美国空军正在推进世界上第一架第六代战斗机的研发……世界上没有任何战斗机能与之媲美。”
这架战机被命名为F-47，未来将接替F-22猛禽战斗机，成为美国未来数十年最重要的空中优势战斗机。
在我们给美国送上“圣诞贺礼”之后，这才几个月啊，美国终于也迫不及待的推出第六代战机了。
说实话，听到这条消息的时候我还挺期待的，毕竟互相竞争，互相比较，才能让我们更加进步嘛。
要不是美国在当年推出了如此性能强大的f-22，对一众四代机，三代机，降维打击。
要不是当初论坛上，军迷讨论的热火朝天的八比一去换F-22的鞭策，我们也不可能陆续做出五代机，六代机。
只要对手更强大，才能激励我们进步嘛。
所以我还是很好奇美国六代机到底长啥样子的。
结果。
就这？就这？
外观这不是妥妥的在抄袭我们的五代机歼-20吗？
你这么大的鸭翼，是在闹哪样啊？
这还不是重点，重点是，我等了这么久，你居然连个ppt都没有，就拿出了一张黑板画挂在这，然后嘚不嘚，嘚不嘚的说个半天。
这就是完事了？
我们沈飞，成飞，那好歹是在天上真刀真枪的飞过的。
不要求你们在白宫上空转个圈吧，好歹，你拿出一段宣传视频给我们看看吧。
是经费不够，还是好莱坞不够努力？
难道连宣传片都做不出来，就这么一张黑板报，这是在糊弄鬼呢？
上图这位，是美国空军参谋长戴维·奥尔文，他正在白宫展示F-47的图片。
瞧他说的那叫一个眉飞色舞的。
他是怎么说的呢？
他在空军"下一代空中优势"项目合同授予的声明，是这样的：
下一代空中优势平台（F-47战斗机）合同的签署，是确保美国未来数十年空中优势的重大飞跃。这份合同再次彰显了我们在特总司令和国防部长赫格塞思的领导下，维护美国全球最强空军地位的坚定承诺。
F-47的研发不仅是打造新型战机，更是塑造未来战争形态，向敌人发出明确警告。这款平台将成为有史以来最先进、最具杀伤力和适应性的战斗机——其设计目标就是要在速度、机动性和战斗力上全面压制任何胆敢挑战我军勇士的对手。
尽管对手妄称其他，但F-47确系全球首款有人驾驶第六代战机，专为压制最强大的同级别对手而生，可在最严酷的威胁环境中作战。过去五年间，该机型的X系列验证机已悄然奠定F-47的基础——完成数百小时试飞，测试尖端概念，证明我们有信心突破技术边界。这些试验机验证了实现F-47完全作战能力所需的创新，确保我们作出的是对美国最有利的投资。
当X验证机在暗夜中试飞时，我们正加速推进技术革新、完善作战理念，证明我们能够以空前速度实现战斗力生成。正因如此，F-47将在特朗普总统任内首飞。
F-47具备前所未有的成熟度。虽然F-22仍是当今世界最优秀的空优战机，其现代化升级将进一步提升战力，但F-47代表着跨代际的飞跃。该项目当前阶段的成熟度验证了其主宰未来战场的准备状态。
与F-22相比，F-47成本更低、对未来威胁适应性更强，且装备数量将显著增加。相较于第五代战机，F-47拥有更远航程、更先进隐身性能、更高可持续性和战备率。该平台采用"适应型设计"理念，部署所需人力和基础设施大幅减少。
我们的使命清晰明确：确保美国领空绝对安全，维持不可动摇的威慑力量。F-47将巩固我们的全球地位，使敌人处于失衡和被动状态。当敌人仰望苍穹时，看到的只会是注定失败的结局——"随时随地的空中力量"不是愿景，而是庄严承诺。
说了很多是吧？
但我感觉怎么全都是在喊口号，在打鸡血，一点有价值的内容都没有呢？
总结起来就是：
1，多亏了懂王的英明领导，才有了我们今天的成绩。
2，“尽管对手妄称其他”，尽管某些国家说他们是首款六代机，可实际上，六代机是由我们来定义的，我们这才是全球首款六代机，而且在任何方面都可以全面压制对手！
3，我们的六代机虽然很先进，但是成本却比五代机还要便宜。
这话其实也是说给懂王听的，主打的就是一个物美价廉，请领导放心，钱我们少花了，但是事儿，我们办的很漂亮！
可是，大家注意到一个细节没有？
奥尔文说，美国的六代机在过去五年间，已经完成了数百小时的试飞……
唔，看到这，我由衷的感慨，还是美国强大啊，保密工作做的可真好，都试飞了几百个小时了，过去五年里，居然一次都没有被拍到。
不光没有被拍到，事先，居然一点消息都没有。
那么我就很奇怪了，既然你六代机都可以进行试飞，为什么不选择在白宫发布会的前几天，“偶然的”在东海岸，或者西海岸的某地出现一下，然后让f-22给它伴飞呢？
这样一来，全世界就会讨论啊：这是什么，这么厉害，居然让f-22伴飞，难道……难道这就是美国的六代机吗？
在外界讨论到最高潮的时候，你白宫再开个发布会，像今天一样，这么一公布，效果岂不是更好更炸裂吗？
可是为什么没有呢？
到底是太保密了，不足为外人道也，还是说根本就飞不上天呢？
恐怕，这个答案只有美国人自己知道了。
F-47，名字我就不用再过多解释了，懂王是第47任总统，对他的献礼嘛。
至于五年前这个梗，大家也都清楚，避免拜登跑出来抢功劳。
然后，美国第六代战机项目合同最终花落波音公司，也不知道未来要摔多少次，反正摔一架造一架，促进GDP嘛。
最后，就是那个巨大的鸭翼设计。
说起鸭翼，美国航空界流传一句经典言论——“鸭翼最好的位置是在敌机身上”。
他们认为鸭翼会破坏隐身性能并增加气动复杂性。
这种观点在五代机研发阶段被多次强调，尤其是针对中国歼-20的鸭翼布局时。
2011年，我们歼-20首飞后，美国军事专家和智库报告频繁质疑其隐身能力，声称“鸭翼不隐身”，并认为这是中国发动机技术不足的妥协方案。
当时洛克希德马丁公司还公开宣称：“鸭翼属于敌人，我们靠发动机碾压”。
美国海军前飞行员亚当・戴穆德还在社交媒体上说：歼-20和苏-57的鸭翼设计使其隐身性能存疑，认为它们 “达不到五代机标准”，仅属 “4.5 代”。
美国Business Insider上，有很多航天专家时至今日，都在认为：鸭翼增加雷达反射面积，破坏隐身。
当时，西方对歼20更是列出了五大弱点，称“歼20是一款非常失败的武器”。
结果嘛。
呵呵。
好一个巨大的回旋镖啊。
在美国公布F-47六代机采用鸭翼设计后，他们过往言论，迅速引发了舆论反噬。
在面对一众批评和指责的时候，波音公司跑出来为F-47的鸭翼设计辩解，他们说：“已经通过AI动态调节翼面和新型隐身材料克服了传统缺陷。”
咱就是说，借鉴就是借鉴，有那么难以启齿吗？
对此，我想用一句无比经典的话来反问他们：
拜托，承认别人优秀，真的很难吗？
