美军官宣六代机了，订单被波音所拿下。可在五代机中，波音颗粒无收，F-22、F-35全部由洛马研发。波音凭什么在六代机中弯道超车？五代机全面领先的洛马，怎么就出局了？这意味着，从来没搞过五代机的波音，突然就会造六代机了！波音的技术从哪里来的？这里面究竟存在怎样的猫腻？
这个消息一出，很多网友留言称，看到是波音，那就放心了。中国网友几乎是一边倒地不看好波音。为什么？至少有三大原因：一是，跪舔懂王，政治色彩太浓厚了。这款六代机被命名为F-47，而特朗普恰好是第47任美国总统。特朗普还特别强调，F-47已经秘密试飞5年了。为什么是5年？因为5年前，美国总统还是特朗普，恰好绕过了拜登。这就把美军六代机，与特朗普本人的政治遗产，捆绑在一起了。
二是，开局一张图，故事全靠编。F-47还停留在PPT阶段，除了放出一张半隐藏的照片，没有任何实机亮相。在这个卫星全天候侦察，全球无死角的时代，六代机试飞，根本就藏不住。像中国成飞、沈飞相继试飞了两款六代机。当天试飞，当天就刷爆全球互联网了。为什么？因为藏不住。特朗普自吹自擂地称，F-47试飞5年了，纯属捏造。这完全就是波音编造的故事，来拍懂王的马屁。
三是，波音缺乏六代机相关技术积累。中美之间的军工体系，是完全不同的。波音、洛马，是两家私营军工企业，两边背后是不同的股东。除了极少数项目联合研发，绝大多数技术是不共享，不互通的。为什么洛马先后造出F-22、F-35两款五代机，而波音一款五代机都造不出来？核心就在于，波音的隐身技术，被洛马卡了脖子。波音没有办法在隐身技术上，反超洛马。
但波音也得活下去，不能被美国空军彻底踢出局。那怎么办呢？波音只好另辟蹊跷，推出了F-15X“先进鹰”战斗轰炸机。在野兽模式下，它能一次性挂载16枚导弹，单价也非常昂贵，高达1.5亿美元。可F-15X比F-35还要贵了，为什么美军却仍要采购呢？原因就在于，F-22、F-35负责“踹门”，突破敌军防空系统，而F-15X呢？则负责大规模空袭，清扫战场。也就是说，F-15X是给F-22、F-35打下手的。它的定位，与中国歼-16一致。
这就意味着，波音放弃了与洛马竞争五代机，转而为洛马打下手。可中国就不同了，成飞、沈飞，都是国企，同属于中航工业旗下的两大研发单位，二者技术共享，信息互通。当成飞拿出歼-20时，沈飞也搞出了歼-35。两家都有五代机的研发经验和技术积累。进入六代机时代，成飞、沈飞更是实现了技术同频，两款六代机几乎同时亮相。
回头来看波音，这就很离谱了。它跳过了五代机，直接上马六代机，放出一张定妆照，就秘密试飞5年了。这岂不是忽悠全世界吗？事实上，美军的六代机项目一直磕磕绊绊。在拜登时期，就因预算不足，被迫叫停。特朗普上任以后，为了削减军费，更是把美军的六代机项目，晾在了一边，既不审批，也不拨款。一个半成品的，一度陷入难产的美军六代机，突然就复活了，还秘密试飞5年了，这不纯扯淡吗？而且，明明洛马技术实力更强，为什么美军会选中波音呢？这背后，有三大原因：
一是，洛马被中国稀土卡了脖子。洛马是一家全球化的军工巨头，它的供应链并不局限于美国本土，而是深入到了世界各国。其中，稀土材料就极度依赖于中国供应。为什么特朗普满世界找稀土？核心就在于，美国的稀土供应被中国卡脖子了。因稀土短缺，F-35的电子雷达系统，迟迟无法更新，导致上百架F-35技术不达标，被美国空军拒收。
美军肯定是不愿意，六代机重蹈F-35的覆辙。
二是，波音迎合了特朗普的“美国优先”战略。波音并不是一家纯粹的军工企业，它更是一家民航工业巨头。像洛马，90%的营收都来源于军工业务。可波音呢？它的军工收入占比只有40%不到，而民营收入占比超过50%，剩余收入主要来自于太空航天。
通过六代机项目，注资波音，能更好地振兴美国制造业。
三是，拯救波音，牵制洛马。波音这些年，过得太惨了。在军工领域，被洛马压着打，五代机颗粒无收也就算了，在民航领域，波音也是事故不断，苟且偷生。自从大量雇佣印度工程师以后，波音737系列客机，就大规模故障，坠机频频。而中国市场，也基本把波音排除在外了，要么订购空客，要么订购中国商飞。
过去5年时间，波音巨亏2600亿，仅2024年，市值就狂跌6400亿！要是波音再拿不到六代机订单，就要陷入生存危机了。
苏联解体以后，俄罗斯养不起米格和苏霍伊两个设计局。最终导致声名赫赫的米格设计局，被苏霍伊所吞并。美国无法接受波音破产的结局，更不愿成就洛马一家独大。
这笔六代机订单，是美国对波音的喂养，也是为了将波音从连年亏损的深渊之中，拯救出来。但这并不意味着，波音在技术上反超了洛马。相反，波音的航空技术既不如洛马，也不如中国成飞、沈飞。当波音被选中时，六代机的竞争，美军就已经落后了。
