3月19日，中铁二局承建的拉萨旁多引水工程控制性工程——拉林隧洞施工实现重大突破，项目TBM创下单日掘进突破40米新纪录。不仅展现了企业在复杂地质条件下攻坚克难的硬核实力，更为双护盾TBM掘进施工方法在高海拔地区长大隧洞中的运用积累了经验。
拉萨市旁多引水工程是国内首次在海拔4000米采用双护盾TBM施工工艺和自建管片预制厂的引水工程，被水利部列为2023年60项重大水利工程之一，也是西藏自治区在“十四五”期间规划建设的重点骨干水利工程。项目控制性工程拉林隧洞全长15.73公里，TBM段长13.7公里，采用高原型双护盾TBM掘进机“拉萨旁多引水号”进行掘进施工。自2024年10月TBM始发以来，项目部已累计完成拉林隧洞掘进2000米，其中，本月已掘进402.5米，平均日进尺稳定在21米，施工效率稳步提升。
在前期试掘进阶段，由于人、机处于磨合期，加之面临高原高寒等挑战，掘进效率一度较低。为提升TBM掘进效率，项目部迅速行动，组织召开TBM提速专题会，从掘进地质情况、工序用时、人员配置、设备故障、掘进参数统计、刀具使用及更换时间六个方面进行全面分析总结，并制定针对性解决措施。
施工过程中，项目部以技术创新为驱动，以优化管理为保障，以五大创新举措助力TBM掘进效率提升。一是严格落实每天设备集中维护保养制度、岗位交接班制度和现场管理人员交班会制度。在每天上午固定时段为TBM设备进行集中维护保养，对设备进行全面检查，确保掘进安全。同时，严格执行“人机合一设备不停”的交接班机制，确保掘进效率最大化。每晚组织人员召开交班会，总结当天工作，部署次日任务，确保工作思路统一、步调一致。二是积极开展超前地质预报探测工作，指引TBM在不同地质条件下采取最优的掘进参数施工，确保掘进快速高效。三是成立刀具维修和更换专班，由专人进行刀具检查、维修和更换，大幅提升刀具检查和更换速度。四是加强TBM掘进关键工序管理，施工过程中及时进行优化和纠偏，确保每个工序之间衔接高效。五是专题研究管片生产工艺，持续提升管片成型质量和拼装品质，确保TBM隧洞成型品质。
拉萨市旁多引水工程是为保障拉萨市经济社会和城市健康发展，促进生态文明建设和民族团结，实现拉萨市发展战略目标，保障城市发展用水需求的重点项目。工程建成后，可满足拉萨市中心城区生活和生产用水需求，并为林周县城区生产生活提供应急备用水源，对确保拉萨市经济社会高质量发展具有十分重要的作用。（中铁二局）
