【信源】申通建设
【编辑】程小程
近日，上海市轨道交通21号线一期工程土建5标项目古桐南路站（原高斯路站）~张衡路站区间上行线适应新型承插式管片盾构机顺利始发，标志着古张区间正式进入双线掘进阶段。
该项目位于浦东新区张江高科地区，施工内容包含两站两区间：张衡路站、高斯路站，广兰路站~古桐南路站（原高斯路站）区间、古桐南路站（原高斯路站）~张衡路站区间。盾构区间采用新型预埋承插式管片，总长约1790米。
建设集团第四分公司以“六个高质量”“十个目标”的具体要求为指引，通过“首件制”、“巡查制”、“例会制”等管理手段，要求施工单位秉持“安全第一、质量为本”的原则，坚持严格的质量管理和控制措施。一是指导参建单位结合区间地质条件和承插式管片的技术特点，优化施组方案，重点针对管片拼装精度、环向CT件和纵向连接螺杆对接工艺及防水密封措施进行专项讨论；二是督促参建单位加强施工过程中动态管控，实时监测盾构各项数据以及地面监测数据变化，重点结合环向CT件和纵向连接螺杆对接的吻合度和管片上浮数据，及时调整盾构机参数和拼装策略，确保承插式管片实现环环精准无缝拼装；三是要求参建单位强化安全质量管控，重点排查管片运输、拼装及注浆等环节的隐患，并对环向CT件和纵向连接螺杆对接、密封垫安装等关键工序进行全过程监督，确保承插式管片高质量施工。
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