在很多年前，中大型车大多作为公务或商务用车出现，普通家庭难以企及。随着国民收入水平提升和车价持续走低，有越来越多的中大型车进入普通工薪家庭。相比低级别的紧凑型车或中型车，中大型车不仅是空间更大，在驾驶感受和整体质感方面也有明显提升。在很多人看来，中大型车是当下最理想的家庭车，因为可以满足多方面需求。
此次我们推荐的四款车型分别是2024款丰田皇冠（参数丨图片）2.5L 至享版（以下简称：丰田皇冠）、2024款捷尼赛思G80 2.5T 后驱豪华版（以下简称：捷尼赛思G80）、2024款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版（以下简称：捷豹XFL）和2025款雷克萨斯ES 200 臻享版（以下简称：雷克萨斯ES）。虽然捷豹XFL的厂商指导价较高，但因为官方优惠较大，其实际售价也在30万元以内。（由于目前图片数量较少，因此部分车型的图片并不是相对应的具体款型）
一、外观
外观设计方面，四款车型均采用最新家族化设计风格。与很多人印象中的丰田皇冠不同，这一代车型更追求运动化、年轻化，锐利宽阔的“锤头状”前脸极具视觉冲击力，雕花玻璃感熏黑镀铬前格栅则是营造出稳重的高级感，竖条之间还装饰着精美的几何图案，尽显精致的时尚感，纤薄的四眼LED前大灯组则是进一步拉伸了视觉宽度。捷尼赛思G80将优雅格调融入动感风范，展现出韩系车企对于运动豪华的理解。品牌标志性的双线式“勇者之徽”阔型格栅内部装饰以层叠式设计呈现，带来强烈的视觉震撼。前灯组采用MLA微透镜阵列技术，灵感之翼的造型与精密的LED光源控制相得益彰，进一步提升了科技感。作为捷豹品牌的主力车型，虽然捷豹XFL在国产之后进行了轴距加长，但依然是一辆能够很好彰显英伦绅士风度的车型。全新设计的菱形主题前格栅，以前卫风格致敬捷豹经典标识。像素式LED前大灯组搭载前流水式动态转向灯，科技感十足。引擎盖上隆起的线条，进一步提升了车头的力量感。雷克萨斯ES延续了品牌一贯的优雅，融入最新“SEAMLESS”设计理念的纺锤形前格栅和双“L”形矩阵式LED远近光照明大灯的组合，不仅提升了视觉冲击力，更强化了品牌辨识度。
车尾方面，四款车型均采用小短尾设计，以获得紧绷、运动的视觉效果。其中，雷克萨斯ES和丰田皇冠采用贯穿式尾灯设计，增加层次感的同时，还可以起到拉伸视觉宽度的效果。捷尼赛思G80采用隐藏式排气管和多层次的车尾设计，两条平行线造型的LED尾灯凸显家族特色。相比之下，捷豹XFL的尾部设计要略显中庸，两侧不规则造型的尾灯组通过镀铬装饰条连接起来，以提升车尾的整体感，外露式排气口则是进一步提升了车尾的运动感。
车身尺寸方面，从数据上看，得益于国产之后的加长，捷豹XFL整体表现相对更好，在轴距和车身长度两方面占优，丰田皇冠和捷尼赛思G80则分别在车身高度和车身宽度方面表现更好。相比之下，雷克萨斯ES要逊色不少，数据层面全面处于下风。此外，捷豹XFL配备了20英寸轮毂，视觉效果更显大气；相比之下，雷克萨斯ES的17英寸轮毂和215/55 R17规格轮胎则略显吝啬。
外部配置方面，丰田皇冠整体表现相对更好，配备的感应后备厢和大灯延时关闭，可以为日常用车带来更多便利。相比之下，捷豹XFL和雷克萨斯ES整体表现略显逊色，前者未配备侧窗多层隔音玻璃，会影响到车辆的静谧性，后者则是四款车型中唯一未配备电动后备厢和大灯延时关闭的车型。
二、内饰
内饰方面，四款车型在用料和工艺方面均表现出较高水准，与车型定位相符合。设计方面，作为出自主流车企的产品，四款车型都没有盲目追求标新立异，而是更注重用户的使用体验。整体布局方面，四款车型均采用常规的T字形设计，并保留了一定数量的实体按键或旋钮，常用功能可以实现一键操控。为了提升科技感，四款车型均采用悬浮式中控屏设计，丰田皇冠和捷尼赛思G70还采用一体式屏幕。换挡形式方面，丰田皇冠和捷豹XFL采用电子挡把换挡，后者的水晶质感换挡杆采用49面切割工艺，仅出现在国产车型上；捷尼赛思G80采用电子式旋钮换挡，更具仪式感；雷克萨斯ES则是传统的机械挡把换挡，科技感略显欠缺。
内部配置方面，丰田皇冠整体表现更优，非常注重后排乘客的用车体验，独享后排液晶屏幕、后排控制多媒体、第二排座椅电动调节。捷豹XFL的配置表现也可圈可点，前排和第二排座椅功能齐全。相比之下，雷克萨斯ES的表现则有些不尽如人意，配置层面存在明显缺失。
三、性能
性能方面，四款车型均采用4缸发动机。能源类型方面，丰田皇冠为油电混合，另外三款车型则是汽油。因为有大功率的驱动电动机助力，丰田皇冠理论上低速动力响应更好。驱动方式方面，除了捷豹XFL为前置四驱之外，另外三款车型均为两驱车型，丰田皇冠和捷尼赛思G80为前置后驱，雷克萨斯ES是前置前驱。在雨雪等恶劣路况下，四驱车型的行驶稳定性会相对更好。发动机动力输出方面，捷尼赛思G80借助排量优势，整体表现最佳，拥有四款车型中最强的最大功率和最大扭矩输出。
四、安全
安全配置方面，捷尼赛思G80成功扳回一局，整体表现非常全面，在四款车型中独享前排中间气囊。相比之下，捷豹XFL在被动安全配置方面表现一般，不仅配置缺失较多，还是四款车型中唯一一款未配备主驾膝部气囊的车型。
五、驾驶辅助及智能化
驾驶辅助配置方面，四款车型的整体表现都非常不错，捷豹XFL和捷尼赛思G80要略好于另外两款车型。捷豹XFL配备了自动泊车入位，日常停车更安全、更便捷；捷尼赛思G80则是在四款车型中独享了AR实景导航。相比之下，雷克萨斯ES要略显逊色，不仅缺少多项配置，还是四款车型中唯一未配备道路交通标识识别的车型。
智能化配置方面，丰田皇冠和捷豹XFL相对表现更好，前者在四款车型中独享面部识别，后者则是独享Wi-Fi热点。雷克萨斯ES的表现让人失望，智能化配置方面缺失较多。
总结：
通过全方位对比不难发现，上述四款中大型车在外观内饰设计、动力性能以及配置水平等方面均交出了令人满意的答卷。其中，丰田皇冠在内部配置方面表现不俗，独享后排液晶屏幕、后排控制多媒体、第二排座椅电动调节，可以提供更好的后排用车体验。捷尼赛思G80在安全配置方面表现更优，且拥有四款车型中最强的发动机动力输出。捷豹XFL是四款车型中唯一一款四驱车型，车辆的动态稳定性更优且拥有四款车型中最长的轴距，后排腿部空间更宽敞。雷克萨斯ES虽然在整体配置水平和车内空间不及另外三款车型，但其品牌认可度更高、市场保有量更大。总体来看，此次推荐的四款车型都能满足目标客户的需求，具体如何选择就看您的个人喜好了。
