1941年12月，莫斯科城外，德军坦克已推进至距离克里姆林宫仅30公里处。苏联的首都，形势处于一种极为危险的境地，正处在关乎生死的关键时刻。斯大林内心十分焦躁，在那幅地图之前慢慢地踱着步。就在此时，一个意外的消息传来：日本悄无声息地，偷袭了珍珠港。这一远在太平洋的军事行动，如何成为拯救莫斯科的关键转折点？为何历史学家常说“日本偷袭珍珠港，救了莫斯科”？
这背后隐藏着二战中最为，引人深思的战略连锁反应。要理解这一历史谜题，我们需要，回溯到1930年代末的远东局势。1938年至1939年间，苏联与日本在张鼓峰和诺门坎（哈拉哈河），爆发了激烈的边界冲突。这些冲突，尽管其规模相对而言比较有限，不过呢却对双方的关系，产生了极其深刻且长远的影响。苏联红军在这些冲突当中，所展现出的实力，使得日本军方对苏联怀有戒惧之心。1941年4月，双方签订了《苏日中立条约》，这样就暂时把紧张的局势给缓解了。但这份条约的背后有着双方的战略考量，苏联是想避开两线作战，日本呢则在考虑到底是该往北进军去攻打苏联，还是往南进军去攻击东南亚和太平洋地区。
1941年6月22日，德国突然入侵苏联，开启了"巴巴罗萨行动"。面对德军的闪电战，苏联军队节节败退。依据《苏联卫国战争史》的叙述到1941年10月的时候，德军已然占领了苏联欧洲部分差不多40%的领土这里面包含着重要的工业以及农业区域。苏联丧失了大概350万军人，其中超出200万人被俘虏了。莫斯科保卫战来到了最为危急的时段，德军与莫斯科之间仅仅相隔咫尺之距。
在这种危急的情况下，苏联远东地区所驻扎的那些精锐部队，也就是西伯利亚师团，成为了斯大林最为重要的最后希望。但是调动这些部队有着很大的风险。要是日本趁机从东边发动进攻，那苏联就会处于两面作战的非常艰难的状况。据《苏联军事档案》记载当时驻扎在远东以及西伯利亚地区的苏联军队，约有40个师，总兵力约70万人，其中包括那些装备精良、作战经验丰富的西伯利亚师团。这些部队，是苏联为了防御那或许会发起的日本入侵而设置的重要防线。
斯大林的决策困境在于：是继续将这些精锐部队留在远东防御日本，还是冒险，将其调往莫斯科前线对抗德军？这一决策将直接影响战争走向。苏联情报部门，通过“佐尔格环”等间谍网络，得知日本正在权衡对苏作战的可能性。根据《苏联情报史》记载著名间谍理查德·佐尔格从东京传回情报，表明日本军部内部，对是否进攻苏联，存在分歧，但是南进派，正逐渐占据上风。
1941年12月7日，历史的转折点到来——日本偷袭珍珠港，美国正式参战。这一事件彻底改变了苏联的战略处境。日本选取了南进战略，这也就意味着，在一定程度上，苏联东线于当下时刻暂处于相对安全的状态。据《二战全史》记载珍珠港事件后的第二天，斯大林即下令从远东和西伯利亚调动精锐部队支援莫斯科前线。这些部队包括第1、第2、第3、第4、第7、第8、第10、第13、第14、第25、第26和第78步兵师，以及第58山地步兵师和第54、第55、第56摩托化步兵师。
西伯利亚师团的调动是一项惊人的军事行动。这些部队需要横跨整个西伯利亚，行程达9000多公里。按照《苏联铁路史》的记录在特别艰难的情形之下，苏联铁路系统把这些部队从远东给运到了莫斯科前线。士兵们在零下40度的严寒当中行进，装备虽然比较简单，但是士气特别高。其实他们非常明白，自己担负着保卫祖国首都的重要任务。
西伯利亚师团的到来，给莫斯科保卫战带来了关键的转变。这些部队既能适应那特别冷的环境，又拥有很丰富的作战经验，还配备了适宜在冬天作战的武器。据《莫斯科保卫战》记载1941年12月5日，苏联军队在莫斯科西北、西部和西南方向发起反攻。西伯利亚师团在这次反攻中发挥了关键作用，他们的加入使德军首次在东线遭遇重大挫折。到1942年1月，德军被迫撤退100-250公里，莫斯科之围得以解除。
日本偷袭珍珠港的决定，无意中成为了拯救莫斯科的关键因素。此一历史事件，展现出了二战中复杂的国际关系以及战略方面的考量。如果日本选择北进，而非南进，这样苏联或许难以调动西伯利亚师团去支援莫斯科，战争的进程，或许会完全不一样。历史学家安东尼·比弗于《第二次世界大战》里指明：“珍珠港事件或许是斯大林在整个战争进程里所接收到的最为利好的消息。”
这段历史告知我们，战争里的胜负，常常取决于那些看似毫无关联的事件与决策。日本偷袭珍珠港这一决定，不但改变了太平洋战场的格局，还间接左右了欧洲战场的走向。正如历史学家约翰·埃里克森所言："历史的转折点往往出现在意想不到的地方。"在莫斯科城外的雪地上，西伯利亚师团的士兵们可能并不知道，他们能够来到这里保卫祖国的首都，部分要归功于远在太平洋另一端的一次军事行动
参考文献：
1.比弗安东尼.《第二次世界大战》
2.埃里克森，约翰《苏联卫国战争史》
3.戈尔茨阿尔伯特·西德尼《苏联军事战略》
4.《苏联军事档案》莫斯科军事出版社
5.《苏联情报史》俄罗斯科学院出版社
6.《莫斯科保卫战》俄罗斯国防部军事历史研究所
7.《苏联铁路史》莫斯科交通出版社
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