3月20日，一架航班停靠在兰州中川国际机场T3航站楼。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
3月20日，交警在兰州中川国际机场T3航站楼落客区域指挥交通。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
3月20日，旅客在兰州中川国际机场T3航站楼候机区域行走。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
3月20日拍摄的兰州中川国际机场T3航站楼候机区域一角。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
3月20日拍摄的兰州中川国际机场T3航站楼候机区域一角。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
这是在兰州中川国际机场T3航站楼出发大厅拍摄的T3航站楼和综合交通中心沙盘模型（3月20日摄）。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
3月20日，旅客在兰州中川国际机场T3航站楼内用手机拍机票留念。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
新华社记者 陈斌 摄
3月20日拍摄的兰州中川国际机场T3航站楼候机区域一角。
当日，兰州中川国际机场T3航站楼正式启用。T3航站楼为“主楼+四条指廊”布局，按照满足年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨的需求设计，航站楼面积40万平方米，配套新建27万平方米的综合交通中心，配备超过60个登机桥位。
T3航站楼投入运营将助力兰州中川国际机场建设成为西部重要的综合交通枢纽，运行保障能力和区域综合交通服务效率将显著提升。
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来源：新华网
