小米集团董事长雷军近日发文宣布，小米汽车一直在全力提升产能，并已取得显著进展。基于此，小米汽车将2025年全年的交付目标从原先的30万辆提升至35万辆，上调了5万辆的销量目标。
自小米SU7交付以来，该车型一直供不应求，市场反响热烈。小米汽车因此多次上调销量目标，去年的销量目标就从最初的10万辆一路上调至最终的13万台。雷军在本月初时透露，小米SU7上市11个月，销售已超过32万台，目前已交付18万台，仍有约15万台订单在排队等待交付。
对于小米汽车而言，当前限制销量的主要因素是工厂产能，而非订单数量。这一独特现象在国内造车新势力阵营中颇为罕见，显示出消费者对小米汽车的极高热情和信任。
值得一提的是，小米近期发布的新车SU7 Ultra同样呈现出爆单态势。发布后仅2小时，大定量就突破1万台，迅速达成了全年目标。SU7 Ultra的火爆销售进一步提升了小米汽车今年的销量预期。
此外，小米汽车今年还将推出第二款车型YU7。业界普遍认为，这款新车同样有望成为爆款，对小米汽车的工厂产能构成巨大考验。
为了应对日益增长的订单需求，小米汽车超级工厂目前已实施双班生产模式，全力提升产能。同时，二期工厂也在紧锣密鼓地投建当中，规划年产能为15万辆，计划于今年完工并快速开启投产。这一举措将进一步增强小米汽车的产能保障，满足市场对小米汽车的热烈需求。
