在汽车界摸爬滚打20年，我见过无数人因为交定金吃亏，但最近这波豪车订金“戏码”属实让我看不下去了。老实讲，这些年我在4S店看过太多消费者眼巴巴拿着几十万甚至上百万去订豪车，结果车没拿到手，钱也打了水漂的案例。我身边就有几个哥们，前几天还一肚子气地在吐槽这事儿。
**最近各地的BBA（奔驰宝马奥迪）4S店突然集体“翻脸”的新闻你们看了吗？**尤其是宝马，多地经销商在消费者签完合同交完定金后，突然以“没车”为由拒绝交付，有的甚至直接明说要加价才能提车。我去，这不是明摆着坑人吗？
一位四川成都的57岁黄先生，为儿子付了25万定金买豪车，结果一直没确定具体车型就反悔了，想退钱却被告知不行。法院判决驳回退款请求，因为合同签的是儿子的名，虽然钱是老爸付的，但人家不认。这就是典型的定金和订金搞不清，结果钱打了水漂。定金交了就是不退，违约了就是你的损失；订金则基本可以退回。
西安还有位王先生交了20万定金买奔驰S300，销售说好一周内交车，结果车“在运输途中出意外”，然后就开始一拖再拖。到4S店那位张姓负责人竟然放话：“我们能把20万退回来都不错了。”讲真，我听了都想给这位负责人送个“厚颜无耻”奖杯。
**更离谱的是近期宝马经销商的骚操作。**一位江苏徐州的吴先生6月底在4S店定了宝马X5并交了1万定金，还签了合同，眼看7月20号该交车了，销售突然说“店里没车了”。事实上，宝马全国多地都曝出类似情况，很多人猜测这跟宝马宣布退出价格战有关。
我去南方几家4S店探了探，那些销售私下都承认：之前汽车价格战中，宝马降价幅度太大，以至于很多车型卖一台亏一台。现在宝马i3系列在我这边的售价短短半个月已经回升了2万多，有些门店甚至说“价格每三小时变动一次”，这不明摆着悄悄涨价吗？
面对这种情况，宝马中国的回应也是软绵绵的——“涉及的案例均是个案，且每一个案具体情况不尽相同”。这种表态等于没表态，把锅都甩给了经销商。
那么问题来了：为啥会出现这种情况？
**一方面是汽车行业整体不景气。**数据显示，2024年上半年超过80%的汽车经销商没完成销量任务，6月份全国乘用车零售同比下降7%。截至6月末，全国乘用车库存高达344万台，支持未来销售的天数达到56天！这库存比2022年、2023年同期都高。
经销商为了“以价换量”，大幅度降价导致利润严重受损。现在价格回升，有些经销商就铤而走险，想方设法通过“加价提车”或者“拒绝履约”来弥补亏损。
如果你打算近期买车，尤其是宝马这种前期降价猛烈的品牌，我给大家几点建议
- 1. 交定金前一定要分清“定金”和“订金”，我是说真的，这两字虽然只差一个字，但性质完全不同
- 2. 合同一定要签，而且要写清楚交车时间、违约责任，尤其是经销商违约的赔偿条款
- 3.销售说的话都是放屁，只有写在合同上的才算数，口头承诺一文不值
- 4. 如果经销商以各种理由拒绝履约，可以选择投诉到厂家，或者直接找消协、市场监管部门
老辣一点说，现在这行情，谁敢说4S店就不会坑你？**就算是豪车品牌，经销商缺钱的时候也敢玩这种把戏。**在我看来，消费者手里的三十万、五十万对经销商来说就是数字，但对普通家庭可能是全部积蓄。
希望各位在买车时多长个心眼，别被那些花里胡哨的销售话术迷惑。记住：签合同前多思考，定金交出别后悔。
祝大家心想事成，身体健康！你们有没有遇到过类似的4S店“骚操作”？欢迎在评论区分享。
