国务院批复贵州省建设，将省内6条高铁线路纳入国家规划，六条高铁交织成网，汇聚一点，将带动贵阳等多座城市深度融入川渝地区，开启贵州发展新纪元，那么，这六条高铁分别经过哪里？哪些城市又将迎来重大发展机遇？
被高铁改写的“大山”
贵州位于我国西南腹地，总面积17.62万平方公里，该省东界湖南，西抵云南，具备承东启西的重要作用，同时贵州北连重庆可进巴蜀，南接广西可系东南亚，地理位置十分关键，是我国内陆地区跨越山海通达世界的重要桥梁。但贵州地理环境十分复杂，贵州位于云贵高原之上，境内山地、丘陵、山原、盆地交错分布，其中山地和丘陵面积就占到了总面积的92.5%，平均海拔高达1100米左右，是我国唯一一个没有平原的省份。同时，贵州境内水系发达，拥有4697条河流和湖泊，主要属于长江和珠江两大水系上游交错地带，以苗岭为长江与珠江两大流域分水岭，以北有乌江、赤水河、清水江、舞阳河，以南有南盘江、北盘江等众多河流，在各大山脉中穿行，形成了“八山一水一分田”的奇特地理构造。这一地理现状，导致贵州的交通建设面临巨大阻碍。
贵州铁路和公路密度相对较低，高铁起步也比较晚。但随着我国八纵八横高速铁路网规划的提出和建设，贵州6条高铁线路被成功纳入国家交通战略规划，而贵州这座深居内陆的“大山”，命运也正因高铁时代的到来被改写。
贵州重点布局六大高铁线路
贵广高铁是贵州省内第一条高铁，该线路连接贵州省会贵阳，向东南跨贵州、广西和广东三省区，经龙里、都匀、桂林佛山等城市直至广州，全线长857公里，属于我国 “八纵八横”高速铁路网主通道之一的兰（西）广通道南端部分。这条高铁2014年实现全线通车，彻底结束了贵州没有高铁的历史，极大加强了省会贵阳对黔东南地区的辐射带动。同时，贵广高铁还是我国西南地区第一条直达珠三角的高铁线，拉近了西南与华南地区的时空距离，对带动西南发展，推动我国西部大开发战略意义重大。
沪昆高铁是贵阳开通的第二条高铁线，这条高铁连接上海和云南昆明，中途经过杭州、南昌、长沙、贵阳等城市，全长2266公里，是我国经过省份最长的高速铁路，也是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一。2016年沪昆高铁贵昆段正式开通运营，将贵阳到昆明的通达时间缩短至2小时，极大提高了贵州与周边省市区的物流贸易和人员流动。同时还为贵州与长三角等沿海地区的经济交流提供了便利。
成贵高铁是一条连接四川成都与贵州贵阳的高速铁路，沿途经过乐山、眉山、宜宾，以及云南昭通，贵州毕节，全长648公里，于2019年全线建成通车。成贵高铁是“八纵八横”高速铁路网主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分，为贵州积极融入成渝经济圈发展提供了便利。
贵南高铁以贵阳为起点，途经龙里、独山、荔波、宜州等城市，最终接入广西首府南宁，全线长482公里，是“八纵八横”高速铁路网主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分，2023年全线贯通后，联合沿线各城市，成功构建起“3小时经济圈”，进一步推动了黔桂地区的文旅合作和经济发展。
渝贵高铁则是贵州目前正在规划的一条高速铁路，连接贵阳和重庆，属于“八纵八横”高速铁路网主通道之一包（银）海通道的重要组成部分，该铁路于2024年5月获批，建成后，可将重庆和贵阳之间的通车时间从原来的10小时缩短至2小时，极大提高了贵州向北开放。
同时还有一条正在规划中的郑贵高铁则连通贵阳和河南郑州，这条铁路可直达中原和京津冀等地区，向南通过贵广高铁，又能直达南部沿海，形成一条南北纵向的大动脉。
贵州这六条高铁以贵阳为核心，形成“米”字型高铁网，向东西南北各个方向辐射，形成了连接我国西南、华南、华东、东南等多个重要地区的战略通道，极大缩短了贵阳与上海、北京、广州、成都等重要城市的交通时间，同时六大高铁沿线城市也将迎来前所未有的发展机遇。
