3月18日上午，家住普吉新区小区的李女士从铁山路径直驱车进入邮轮港区港极路，近距离看到了正在建设中的世界之眼、邮轮港区航运中心、数字海洋国际客厅等地标性建筑。新通车的港极路一侧紧挨着地铁2号线西延段国际邮轮港站出入口，道路两侧的道路草皮正在铺设中，新植的一丛丛树木在春光明媚中焕发生机。道路上方还悬挂着漂亮的蓝色道路指示牌，标注着港极路、港州路、港平路等纵横路网的方向。她激动地发现，原来自己的家其实离“港”这么近。启动建设十年来，港区部分市政道路的通车意味着青岛国际邮轮港区启动区第一次对普通市民揭开了神秘的面纱。
3月15日，在青岛国际邮轮港区服务管理局、青岛市公安局市北分局，青岛市公安局港航分局、青岛市市政公用工程质量安全监督站等单位的大力支持和配合下，青岛国际邮轮港区启动区一期港极路、铁山路等部分市政道路正式面向广大市民开通，由港区发散式链接通向城区，不仅可为区域内建筑提供完善的配套服务，更将有效缓解周边交通压力，提升区域交通运行效率，全面提升青岛国际邮轮港区启动区市政基础设施和公共空间环境品质。
据悉，青岛国际邮轮港区启动区一期市政道路于2023年12月开工建设，主要包含了市政道路、管网工程、绿化带、口袋公园、污水泵站、公交场站、启动区电力配套等市政基础配套工程。其中，本次开通的港极路一期规划为城市次干路，全长920米，西起邱县路，东至港寰路，红线宽28米。
启动区市政道路是青岛市首个创新采用全要素设计理念的项目。 其总体设计精心把控启动区的市政建设、建筑风格、标识系统以及人文特色，力求将港口码头的独特魅力、历史城区的深厚文化底蕴、现代建筑的创新理念与道路规划的前瞻思维融为一体，从重视机动车通行向全面关注人的交流和工作生活方式转变，从道路红线管控向建筑与建筑之间空间管控转变，城市道路设计视野从传统的道路边界扩展至建筑边缘，实现了设计理念的全面延伸。
此外，道路全面融合人文景观，充分保留港区现状百年铁路，原位融入景观绿化中，留存港区历史记忆，打造开放街区、道路、景观、商业、配套相互融合、互成一体新城区。
值得一提的是，港区启动区采用多杆优化交通设施及智慧化交通管控。启动区市政基础设施杆件按照配套设施优化合一的理念，交通标志与信号灯、路灯立柱合杆设置，减少杆件64杆。路灯和标志牌、信号灯、电子警察、违停抓拍等交安设备实现合杆。并且，启动区市政道路全面优化交安设备布置，实现港区道路电子警察、违停抓拍全覆盖，智慧化管控港区交通，打造顺畅的城区通行环境。
下一步，青岛国际邮轮港区启动区内的其他道路也会随着建设进展陆续开通，还将打造优美的口袋公园、市民广场、滨海步道等公共空间，以高水平建设滨海盛景锦绣港城，全力打造邮轮港区的新生态、新文化、新形象。青岛国际邮轮港区服务管理局将继续牢固树立精品意识，不断加快推进各重点项目建设和产业导入，深化港、产、城“三区互融”，以港区为载体，不断带动产业园区、美丽城区建设，为现代化国际大都市“窗口示范区”绘就崭新蓝图。
截至目前，启动区口袋公园及公交场站前期手续已办理完成，计划将于2025年一季度末全面开工建设，致力于打造港区活力绿轴，为市民提供滨海公共活动带，为区域内办公、居住、旅游的市民提供更多娱乐休闲空间。
（半岛全媒体记者 王春燕 通讯员 丁飞）
