买车就像开盲盒，选错一辆车，未来三五年都得为当初的选择买单。有人因为油耗太高被迫买电车代步，有人修车等配件等到崩溃，更有人被“油改电”车型坑得不敢上高速。今天就来聊聊普通人买车必须躲开的四类车，帮你省下几万冤枉钱。
第一类：油老虎车型
市区通勤遇到堵车时，油耗能比宣传数据翻倍。比如纳智捷大7，标称油耗9L，实际开空调堵车能跑到18L，一个月油费比同级别日系车多花800元。这类车二手市场同样遭嫌弃，三年车龄比省油车型少卖2-3万。选车时重点关注WLTC工况油耗，避开小排量涡轮增压配AT变速箱的组合，这类动力系统低速油耗尤其高。
第二类：冷门小众车
买冷门车就像开限量款包包出门，修车时才发现是灾难。我家奥迪A5敞篷版坏了个车窗升降器，配件等了58天。更麻烦的是电路故障，4S店技师对冷门车型不熟悉，换个传感器都要反复排查三小时。这类车三年保值率普遍比主流车低30%，卖车时车商直接砍价：“这车一个月都卖不掉，最多给这个价”。
第三类：续航虚标电动车
标称500公里续航，冬天开暖风只能跑280公里，高速续航还要打七折，关键是厂家还不承认，说多了他们还告，要命了！某新势力车主回老家，沿途四个服务区充电桩全满，硬着头皮开下高速找充电站，多花两小时才到家。更头疼的是电池衰减，三年后续航掉到420公里，厂家检测却说“正常损耗”，换电池要自费8万。
第四类：改装潜力大的性能车
年轻人容易被2.0T高功率发动机吸引，结果发现城市限速60km/h根本用不上。某德系小钢炮车主每月多花1500元加98号油，改装避震和排气又砸了3万，过减速带颠得腰疼。这类车保险比普通车贵40%，二手市场还被质疑“肯定下过赛道”，价格比素车低15%。
接下来再讲讲哪些车普通人可以买，以供参考
务实派家庭： 选混动车型最稳妥。比如比亚迪秦L DM-i，市区用电每公里0.1元，长途用油油耗4L，二手市场流通率排前三。
新手第一辆车： 10万级国产燃油车是王道。长安逸达标配360影像和ACC，保养一次400元，修车配件满大街都是 。
最推荐：吉利星瑞1.5TD 理由就三点：一是喝92号油，市区油耗7.2L，比同价位合资车省油15%；二是CMA架构安全性堪比沃尔沃，中保研碰撞全优；三是4S店全国超1300家，换个雨刷半小时搞定。适合既要面子又要里子的工薪族，养车成本堪比日系，配置却多出电动座椅和L2驾驶辅助。
买车不是买菜，试驾时的心动可能变成用车时的头痛。记住四不买原则——油老虎、冷门车、虚标电车、性能车，这些省下的钱足够加三年油。2025年车市百花齐放，但靠谱的选择永远是销量榜前二十的车型，跟着大多数人选，至少不会踩大雷。
