“开上这么好的车，当初陪你努力的朋友还在吗？”随着车窗外的拍摄者询问，在汽车的另一侧一辆飞驰的摩托车进入画面，双方展开对话……从摩托车到汽车、货车，类似驾驶员在行驶中拍摄短视频的情况不在少数。这类视频有的是司机一只手握着方向盘，另一只手拿着手机，对着镜头眉飞色舞地讲述；有的是司机为了追求视频的独特性和吸引力，边开车边和乘客聊天，甚至做出打闹等危险动作。这些视频凭借刺激的画面和新奇的内容，吸引了大量关注、播放、点赞。
（3月18日《法治日报》）
一名拥有超过200万粉丝的机车博主的日常视频里，时速表常定格在120公里至150公里/小时区间，而在高速行驶过程中，该博主仅用单手扶把，另一只手却拿着手机与镜头前的网友对话。惊险的画面上演着“速度与激情”......
什么有人看就拍什么，什么有播放量就拍什么，什么有点赞就拍什么。为了迎合“观众趣味”，此类短视频，已经成为各家短视频平台上的“贺岁大片”，大有超越“魔童哪吒”的势头，似乎个个自媒体博主都成了“导演饺子”。危险拍摄行为带来了流量，也带来了伤害，不少博主付出了生命代价。
“边行驶边拍摄”的画面屡屡出现在大众视野中。无论是汽车驾驶员单手握方向盘对镜头侃侃而谈，还是为追求独特效果与乘客打闹，都隐藏着极大安全隐患。一旦发生意外，其后果往往是惨痛且无法挽回的。长此以往，将在社会层面形成对交通安全规则漠视的不良风气，严重扰乱正常交通秩序，危害公共安全。
为了点击率，为了点赞量，马路已经成为了短视频的“影视基地”。遏制危险马路摆拍，要让“边行驶边拍摄”的短视频没有市场。首先来说，作为短视频平台，对于“边行驶边拍摄”类型的短视频，不仅不能给流量，而且需要说不，加大审查力度，禁止上传这种违法交通法律法规的视频，作为平台必须严把关口，不是什么样的短视频都能播放。
其次来说，网友的每一次播放，每一次点赞，每一次叫好，每一次留言，都是在助纣为虐，都是在把短视频的博主往危险的境地推。网友必须形成“不看违法短视频”的认知，恰恰是我们大家的围观，导致了“边行驶边拍摄”视频的源源不断的“出片”。
再次来说，“边行驶边拍摄”类短视频的火爆也暴露了监管的短板。此类开车在马路上的摆拍行为明显违法了交通法律法规，交警部门需要加大查处的力度。例如可以顺着此类短视频揪出背后的“演员”和“导演”，按照法律法规进行打击。
道路交通安全无小事，“边行驶边拍摄”这类危险摆拍行为必须得到有效遏制。拍不了，播不了，没流量，谁还去拍？
