有没有发现一个有趣的现象，等红灯的时候不经意一看，总能看到比亚迪的车尾凹陷进去一块，这个比率还挺高的。
网上搜了一下，发现很多人有共鸣，至于原因，众说纷纭，我列出来几种常见的说法，大家也可以聊一聊。
第一种说法是，比亚迪的车摄像头安装的位置太靠下，而后备箱那块是凸出来的，所以倒车影像的屏幕上显示还有空间，实际上已经撞上了。
第二种说法是，比亚迪的车设计的保险杠不够凸出，后备箱比保险杠凸出得更多，所以保险杠发生磕碰的时候起不到保护作用，一撞就先撞后备箱。
还有人认为，比亚迪的倒车警示太保守，距离障碍物很远倒车雷达就开始报警，很多车主形成了习惯，听到报警后再倒一点，然后就撞了。
当然这也引出另一个问题，现在的人开车太依赖360影像，不爱看后视镜，这个问题就不光是针对比亚迪了，是现在人们开车的通病。
还有人说，这其实是电动车充电的问题，很多充电桩的充电枪头在中间，雷达识别不到，倒车充电的时候容易撞到，如果充电枪在侧面就没事。
说完了设计问题，再来看其他观点，最主流的观点是，这其实是一种正态分布，你觉得大街上看到比亚迪车屁股凹陷多，是因为比亚迪保有量高，目前是中国卖的最多的品牌，所以相应地看到有凹陷的比例就更大，其实其他品牌也有很多后备箱凹陷的。
那为啥很多比亚迪车主有剐蹭事故后，不马上修车呢？这也有很多说法，有人说，开比亚迪跑网约车的多，司机没那个功夫修车，影响接活儿。
还有人说，这说明比亚迪车主会过日子，这种不影响安全的小问题，没必要修得这么勤，又不是不能开。
