2010年，92岁的吴其轺老人在杭州逝世。至此，所有“飞虎队”中国籍飞行员全部离世，一个时代至此终结。按照吴其轺老人的遗愿，他的骨灰被安葬在福建老家，墓碑上镌刻着的飞虎队标志，象征着吴其轺老人传奇的一生。
1918年，吴其轺出生在福建闽清一个乡绅家庭。原本吴其轺的理想是当一名教师，但在他18岁的时候，意外在大街上看到黄埔军校的招生启事，立刻选择了投笔从戎，成为中央航校的一名学员。
在杭州笕桥，吴其轺接受了极为严格的军事训练，毕业后被编入中国空军第五大队，成为了一名战斗机师。在成都机场遭遇日军轰炸时，吴其轺奉命驾驶教练机向广元转移，途中被日军击落，臀部中了四弹，坐骨神经直接被打断。
尽管吴其轺落水之后被立刻送往医院，但还是落下了终身残疾。怀揣着重返蓝天的梦想，吴其轺扔去双拐坚持锻炼，但走起路来还是一跛一跛，被国民政府定为二等三甲伤残军人。
伤愈归队后不久，吴其轺被选入陈纳德领导的中美混合联队，辗转桂林、印度等地接受美国空军的训练，学习当时最先进的美制战机的驾驶。几个月之后，吴其轺重返蓝天，在与日军的交战中穿过了层层防空炮火网，驾驶飞机顺利降落。
等落地之后才发现，吴其轺的飞机全身中弹20多处，连美国飞行员都忍不住对吴其轺竖起大拇指：“被打成马蜂窝还能飞回来，你们中国飞行员真了不起。”
1942年，日军攻占中缅边境，切断了国际援华物资流通的陆上通道。为了躲避日军对飞机的拦截，中美双方特意选定了一条极为危险的航线，飞机在飞过青藏高原和云贵高原的山峰时，只能在峡谷中穿行，因此这条航线被称为“驼峰航线”。
截止到抗日战争全面结束，中美两国在驼峰航线上损失了飞机超过500架，飞行员1500余名，损失率超过了欧洲战场上的对德轰炸。然而吴其轺在驼峰航线上成功穿行了四次。
日本宣布无条件投降后，吴其轺有幸参加了日军投降签字仪式。尽管仪式只有短短20分钟，但这20分钟却成为吴其轺一生中最为光彩的时刻。由于参加了88次空中作战，吴其轺获得了三枚荣誉勋章。
1948年，吴其轺从3000多名空勤人员中脱颖而出，以第一名的身份前往美国西点军校进修，进修结束后到了台湾，被授予国民党中校军衔。新中国成立前夕，吴其轺的父亲秘密给儿子写信，希望他能回到大陆，跟着共产党建设新中国。
带着父亲的希望，吴其轺想办法到了香港，找到共产党组织起义投诚，不久他回到北京，在空军南苑机场当教官，后因伤转业到浙江大学图书馆工作。由于政治审查一直未能通过，1954年吴其轺被捕入狱，开始了长达20年的牢狱生涯。
1974年出狱之后，吴其轺因为找不到工作，就靠着蹬三轮为生，每天能挣到1元2角，一家四口租住在12平米的小房子里。1980年恢复名誉后，组织上根据吴其轺的意愿，将其分配到杭州大学地矿系，在实验室当标本员。
2010年清明节，已经病重的吴其轺强撑着身体，前往杭州岳王庙祭拜。在“精忠报国”的匾额前，吴其轺老泪纵横。不久，吴其轺在家人的陪伴下平静离世，台湾飞虎队协会、中国飞虎队纪念馆等机构，都对吴其轺的逝世表示了哀悼。
