2024年12月25日，《西安都市圈高陵泾河新城泾阳三原组团协同发展规划》通过评审。
“高泾三组团”提前通过评审，率先于《西安都市圈发展规划》其他组团编制，提前完成大西安首部组团协同发展规划审批，也是西安都市圈首个多主体自发结对形成的协同发展规划，也就意味着“北跨”进入实质性建设阶段。
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“高泾三组团”作为《西安都市圈建设三年行动计划（2023-2025年）》中七大功能组团之一，位于都市圈组团扇形分布结构中央，是推进西安—咸阳一体化进程、支撑西安“北跨”空间发展战略、承接西安国家中心城市功能疏解、推动特大城市转变发展方式的核心枢纽区域，即是关中“白菜心”，也是大西安“北跨”新中心，对推进北跨发展具有极其重要影响。
两条“北跨”动脉交通，直通关中“白菜心”。
随着当前大西安“北跨”发展的加速发展，多条跨渭河交通动脉建设，链接西安主城无缝直通北跨“高泾三组团”核心。
北辰大道北延伸线，2025年开工建设。
近年来北辰大道扩建加速推进，目前北辰大道南段已成为从东北二环出城的重要交通动脉。
2024年12月25日随着《西安绕城高速公路（G3002）扩能改造工程北辰大道渭河特大桥建设方案审批准予行政许可决定书》被水利部黄河水利委员会批复同意建设，北跨渭河的北辰大道北段前期审批流程上取得了关键性进展，即将开工建设。
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作为西安“北跨”的重要项目，北辰大道北延伸线全长7.4公里，南起未央区尚稷路，北至高陵区泾高南路，纵贯未央、经开、浐灞国际港、高陵等四大板块，并横跨泾河、渭河，总投资约50亿元，将渭北片区紧密融入“西安半小时经济圈”。
值得注意的是，在北辰大道渭河特大桥建设推进下，北辰大道北段将纳入西安绕城高速扩能改造，在2025年启动建设。
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建成后，可从主城东北二环交汇处沿北辰大道一路向北，可快速抵达高陵区、秦汉新城、泾河新城等渭北板块，再度打通大西安“北跨”交通的“任督二脉”。
明光路跨渭河桥，2025年开工建设。
早在2024年1月获水利部黄河水利委员会洪评批复的明光路跨渭河桥，根据西安市级层面对外信息披露，也将在2025年开工建设。
明光路跨渭河大桥，全长约3.4公里。南起西安经开区滨河大道与明光路交叉口，沿明光路向北，上跨渭河南河堤路、渭河、渭河北河堤路及兰池大道，后向北接入秦汉新城秦阳一路，至兰池二路交叉口。建成后，可从主城西北二环交汇处直通秦汉新区腹地，同为“北跨”发展的重要城市快速交通主干道。
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作为西安“北跨”发展规划中的“八桥一隧”纵向通道之一、渭北区域“三横七纵”主干路网重要组成部分，明光路跨渭河大桥的建设将有效提升西安经开区、高陵区、秦汉新城与泾河新城、三原经济技术开发区等片区的交通联系，促进渭河两岸融合及区域产业联动发展，远期可连接泾河新城茶马大道，成为又一条直通“高泾三组团”核心的交通动脉。
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随着更多北跨交通线打通，未来地铁16号线北段、兰池大道东延伸线等立体路网贯通，将渭河北岸与主城无缝连通，将去全面助力西安“北跨”融合发展，届时西安也将迎来新的发展机会。
在如今西安“北跨”拥河发展时代，用立体的交通网络体系迎接北跨发展新时代，也必将给西安楼市带来更多置业机会。尤其对于刚需购房人群而言，在大西安半小时经济圈内可根据自身需求和经济实力，将会有更选择性。
