几家欢喜几家愁，上海有些区域越来越失落。
尤其是北四区。
失落不是不发展，而是地位不断下滑。
或者说地位被取代。
最失落的应该是虹口区。
虹口原来是北四区之王，是全上海的商业中心，兼具文化中心。
四川北路曾是上海商业的“第三极”，与南京路、淮海路齐名。
1994年四川北路拥有401家区属商业网点，年营业额达30亿元，占全市商业的19%。
现在第一商圈是南京西路，2023年销售额890亿元，全上海社销总额是1.85万亿。
可以想象当年占比19%的四川北路地位有多高。
当时曲阳商务中心有易买得超市和家电城，在北上海影响力也很大。
虹口综合商业地位仅次于黄浦和卢湾，后两者现在合并了。
如果地位延续下来，虹口举足轻重。
现在商业方面虹口毫无存在感，连杨浦都不如。
虹口人民一度需要到杨浦五角场消费。
陆家嘴、黄浦、静安、徐汇、长宁、杨浦甚至闵行，商业上都不输给虹口。
这种地位的下滑，让虹口倍感失落。
虹口曾经还是文化中心，其实值得大书特书。
大部分大城市文化中心都是房价最高，天然具备向心力。
黄浦最先开发，汇集了大量的商业设施、公共职能。
最优质的居住区是静安、徐汇，买不起这些地方的文人很多去了虹口。
比如鲁迅、沈尹默、郭沫若、茅盾、瞿秋白、丁玲、夏衍、叶圣陶、冯雪峰。
上面不少人都是左联成员，给虹口带来了浓厚的红色氛围，多伦路甚至被称为红色文化街。
很多大学也曾经汇集在虹口，浸会大学堂、上海图画美术院、东华大学、上海法学院、光华大学、外国语大学、上海师范大学等等。
后来因为各种原因陆续搬离。
现在提起虹口，没人会跟文化产生联想。
游客来上海，也很难把虹口当成目的地。
要人文情怀，都去徐汇武康路；
要历史遗迹，都去外滩；
要逛大学，杨浦、松江大学城。
商业中心、文化中心地位丧失，虹口成了上海的小透明。
虹口要找回当年的影响力，需要找到新的核心定位。
最近举全区之力打造北外滩，希望在顶级商务区上取得一席之地。
北外滩、外滩、陆家嘴黄金三角，是上海城市形象最佳展示面。
至少目前在商务区建设上，静安、黄浦、徐汇、浦东都稳压虹口。
普陀、长宁、杨浦、闵行也有不少竞争地段。
虹口的复兴，任重道远。
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虹口曾经是商业中心、文化中心，杨浦曾经是经济中心。
绝对的经济中心。
新中国成立后，尤其是五六十年代至八十年代初，杨浦区是上海乃至全国最重要的工业基地之一。
可能还没有“之一”。
水电煤厂、化工厂、棉纺造船厂、钢铁厂等等全在杨浦，沿黄浦江还有很多货运码头。
杨浦的工业产值，曾经占到上海的25%。
一个杨浦区，曾经贡献了全国5%的财政收入。
当时工业是绝对的经济支柱，即使是上海，第二产业占比也超过60%。
工人爷爷地位很高。
论经济地位，杨浦就是现在的浦东。
浦东经济占上海比重略高，但是占全国比重也达不到当时的杨浦。
上海自身也失落了。
浦东取得这样的地位，一方面是政策，一方面是实在是太大了。
当时的杨浦只有现在一半大，走马塘以北就是宝山了。
能取得这样的地位，杨浦工人爷爷自然非常骄傲。
后来的故事大家都知道，外资企业起来，传统工业被打的丢盔弃甲。
杨浦并未抓住新兴机会。
现在上海的经济中心是浦东，是闵行，杨浦完全排不上号。
2024年杨浦经济总量排名上海第八，位列嘉定、长宁之后。
原来稳稳的班级前两名，有段时间生病住院，再回来成了中游水平。
这种失落感学霸应该懂。
在网上杨浦居民最敏感，不允许说杨浦不好。
可能也是因为部分居民还有当初的记忆。
当然发展也发展了，杨浦也搞了五角场、搞了新江湾。
问题是大家都发展了。
不怕不赚钱，就怕邻居更赚钱。
闸北、普陀标签没杨浦、虹口那么强，地位其实也渐渐的被取代。
几个“下只角”都是工业+棚户区为主，当然后面演化成了工人新村。
商业上也相应的匹配工人阶级。
比如杨树浦产业工人聚集，商业一度非常繁荣。
杨树浦西部的八埭头被称为“大杨浦的南京路”，沪东工人文化宫则坐落在宁国路附近。
差一些的工厂很多汇集在闸北、普陀，毕竟这里有苏州河。
闸北另一个优势是，这里有铁路。
沪宁铁路与淞沪铁路在闸北交汇，闸北一直是上海对外陆路运输的核心节点。
境内设有铁路北火车站、铁路北郊货运站及长途客运总站。
很多工厂围绕北站，很多棚户区也在这里。
1932年“一·二八”和1937年“八·一三”淞沪抗战中，闸北遭日军轰炸。
战后形成大片棚户区（如蕃瓜弄），经济地位大幅下滑。
现在上海的铁路枢纽是大虹桥，枢纽型产业随着也被大虹桥虹吸。
完整的取代了闸北的定位。
闸北也在突破，拆了一些厂房打造了大宁就很成功，在中产居住区上有一席之地。
市北高新也和静安产业错位竞争，唯一的问题是体量不够大。
苏河湾一带则借助CAZ的优势，发力楼宇经济。
在全市层面还是缺乏影响力。
普陀与闸北类似，都是交通枢纽+工厂。
上海与江苏的联系比浙江更密切，普陀是上海西北大门，对接江苏第一站。
312国道进入上海主城后遇到的第一个城区就是普陀。
苏州河得名就是因为可以直通苏州，水路运输也是当时工业必须。
水运、陆运结合，普陀利用交通优势也发展了一些工业。
苏州河两岸分布着牙膏厂、棉纺厂、钢铁厂、面粉厂，匹配的住宅区是药水弄，潭子湾。
随着产业的外溢，这些枢纽功能被嘉定、青浦取代。
能称得上公路枢纽的，或许只有莘庄。
北四区，尤其是虹口、杨浦的失落，是发展过程中的必然。
一个城市就像一家公司，每个员工都有自己的职业定位。
公司快速扩大，每个员工都要找到新的定位，跟上公司发展。
找不到定位的，可能被新的团队淘汰。
1958年上海合并江苏十县，初衷是需要更大的空间来建设工业园区、住宅区以及配套的粮食和蔬菜生产基地。
其实当时搞成了上海的“外围保障区”，并没有影响原来各区的核心定位。
因为种种原因，1949-1985年上海发展并不快。
改革开放后上海才爆发式发展，合并的江苏十县沃野千里，承担了大量开发任务。
不断的疏解市区职能。
后来30年上海各区职能全面洗牌，制造业几乎全部迁入江苏十县。
静安、黄浦通过不断旧改，始终牢牢把握住核心服务业。
反倒是传统的工业区高不成低不就，自身职能被郊区取代，服务业又卷不过黄静徐。
普陀、杨浦承担了副中心任务，杨浦基本完成，普陀一直拖着无法落地。
新时期上海已经不需要副中心（《上海正在取消副中心》），北四区可能需要重新定位。
上海郊区发展同样遇到了瓶颈，经济增速全面放缓（《上海郊区麻烦大了》）
反而是市区经济蓬勃发展。
这些现象说明过去三十年发展模式结束，我们又进入新的周期。
未来30年，上海城市格局将再次迎来变化，希望北四区能找到自己定位。
每次巨变，都孕育着巨大机会。
当然房价只是一个结果。
虹口高光时刻，四川北路、鲁迅公园房价是大宁的两倍。
随着虹口走向失落，房价竟然跟大宁拉平了。
这次城市格局的变化，也会重构上海的房价体系。
