2025年新春伊始，捷报传来，交通运输部公布2024年度国家公路网技术状况监测结果，遵义公路管理局所辖G243线真安大桥养护工作获普通国道重点桥梁监测全国第七名的优异成绩。贵州日报天眼新闻、多彩贵州网、遵义日报等媒体相继报道了这一喜讯。
这是继2022年度G243线大乌江特大桥荣获全国第二名后，遵义境内桥梁养护工作再次跻身全国前十。成绩背后，依靠的是制度保障、人才保障和科技赋能。
据遵义公路管理局负责桥梁养护的工程师介绍，该局管养的7条国道和21条省道上，分布着315座桥梁，其中特大桥4座，大桥60座，中小桥251座。数量多、分布广、桥型多。桥梁养护管理已成为整个公路管养的重中之重。
建章立制，明确“怎么做”
遵义公路管理局结合桥梁运行实际，建立了一系列制度，结合管养桥梁的地域特点、结构特点、交通环境、气象水文等特征，编制了管养安全运行指导性手册，明确了桥梁养护工程师在开展桥梁管理安全运行工作中怎么做、做什么。
人才培养，保障“谁来做”
致力于培养高水平的专业管养队伍，遵义公路管理局已有工程类专业技术人员139人，其中获得高级职称的34人、中级职称的41人，奠定公路路网高质量发展的人才基础。而桥梁管理养护是重中之重，目前已有专业桥梁养护工程师团队13人，其中高级工程师7人、工程师6人。通过教育培训、技术交流、“四新”技术应用和定期开展应急演练等方式，不断提升专业技术人员业务能力、风险辨识能力、应急处置实战能力，不断夯实桥梁管理养护人才基础。
科技赋能，提升“做得好”
在桥梁日常养护工作中，工程师严格按照技术规范要求，运用传感器监测、无人机巡检等技术手段，对桥梁的整体外观、桥面平曲、整体结构、关键部位、附属设施、运行环境等开展日常巡查、经常检查和定期检查，并将检查发现问题及时录入管理平台，实时掌握桥梁的健康运行状态。
按照特大桥“一年一检”和大、中、小桥“三年一检”的工作要求，该局按时开展定期检查工作，邀请业内知名专家对定期检查结果开展评审，及时将定检结果纳入次年桥梁养护计划进行处治，确保桥梁始终处于良好安全运行状态。
2024年共计实施桥梁预防养护8座、修复养护4座，将桥梁病害处治在萌芽状态。同时，注重桥梁档案管理，对管养的特大桥、大桥做到“一桥一档”，以能力指标、执行力指标、成效指标为纲，按评价规程的11个三级指标分门别类做好内业资料收集整理，确保基础数据、运行变化数据溯源清晰。
“十四五”以来，遵义公路管理局共计实施桥梁加固改造和承载能力提升40余座，提升了桥梁整体技术状况水平，国省干线公路桥梁管理养护实现了提质增效。(贵州省公路局官网)
