▲退围后的高升桥站。
近日，记者在成都地铁10号线红牌楼站发现，原本打围的佳灵路与二环路交叉口已完成退围，施工人员正在恢复人行道铺装。该路口此次退围约1000平方米，让出1条机动车道，预计到本月底将完成人行道退围铺装工作。
此外，高升桥站也完成退围工作，一环路内侧机动车道、非机动车道均已恢复通行，累计退围6500平方米。
记者在10号线红牌楼站A口处看到，此次退围区域，主要位于佳灵路进城方向右侧，长度约300米。佳灵路作为进出城的一条重要通道，周边聚集了红星美凯龙等家装广场，同时该区域居民众多，出行需求量大。见到道路退围，市民张先生告诉记者，“路口退围，一下子视野打开了，走在这里更舒服了。”
“根据项目施工计划，红牌楼站退围从3月陆续启动，后续在完成通风口、进出站口等施工后，将按工序全面拆围。”成都轨道建设公司项目管理二中心工作人员周涛介绍道。预计3月底，人行道就能铺装完成，完成既定退围任务。根据施工计划，6月底将完成佳灵路中部占道施工的退围工作。
高升桥站是10号线三期与3号线、5号线的换乘站点，为满足10号线三期建设需求，此前对既有高升桥站D口周边的人行道，一环路桥下的机动车道、非机动车道进行打围施工。截至目前，一环路桥下机动车道共退出3条车道，1条非机动车道，人行道也仅剩局部还未完成铺装，预计3月底全面完成。
目前，10号线三期全线车站已封顶。作为10号线一二期的延伸线，开通运营后，可构建起中心城区与双流国际机场的快速联系。
