三线建设是我国上世纪六十年代中期到八十年代初的一段工业大迁徙，当时决策相对匆忙，过多考虑工厂安全而忽略远期可持续发展，大多按照“分散、靠山、隐蔽”的原则建在大山深处，交通不便，以至于多年以后，当年倾注巨大精力建设起来的三线厂要么破产重组，要么搬离，比如镇宁县的国营永红机械厂。
镇宁县隶属于贵州安顺市，是珠江水系与长江水系分水岭，群山环绕，丛林茂密，与三线厂有深厚的渊源。先是1965年，国营正阳机械厂落户镇宁，后来正阳机械厂并入云马机械厂后，恰逢国营永红机械厂正在选择厂址，机缘巧合，永红机械厂接过正阳机械厂的接力棒，稍微扩建，就成了国营永红机械厂。
1965年，为了给贵州航空011基地配套生产高空座舱调温调压设备和发动机散热器，三机部就开始筹备建设永红机械厂，诸多原因，永红机械厂前期工作进度比较缓慢，直到1969年3月才动工建设，由西安114厂和新乡134厂包建，出于保密需要，对外联络使用军工代号，国营154厂。
国营永红机械厂可能是规模最大的三线厂，厂区建设在镇宁县的峰林山脚下，有六个生产区、五个家属区，最远相距8公里。特别是果寨宿舍区到厂区还有一山相隔，职工上下班爬山越岭，单程30分钟左右。尽管如此，厂区配套设施齐全，学校医院、商店菜市场一样不少，且多是干打垒建筑，质量相当好。
过去的永红机械厂拥有千多名职工，有老厂的干部、技术人员，也有新招的学徒和大专院校毕业生，虽然来自天南海北，却不影响工厂的繁荣，只是这段繁荣持续时间不长，三线建设结束后，永红先是转向为大众汽车生产散热器，再是1992年工厂整体搬迁到贵阳的工业园区，从此，令人羡慕的三线厂成了工业旧址。
时至今日，国营永红机械厂搬离镇宁30多年，曾经令人羡慕的厂区今非昔比，没有机器的轰鸣，也没有工人繁忙的身影，让人记忆深刻的还是老建筑，没有工人陪伴，房前屋后长满杂草不说，有些楼房不但门窗拆除只剩框架，小青瓦屋顶都已经不见了，只剩下光秃秃的框架，略显孤独。
三线建设是特殊时期的产物，几年时间诞生了几千家三线厂，只是后来三线厂命运各有不同，有的距离城区较近，发展很好，比如四川东方电气集团的三大主机厂，有的距离城区较远，发展却不尽人意，国营永红机械厂就是如此，虽然搬到贵阳挺不错，但老厂现状却不是大家想看到的结果，想想都令人遗憾呀，你说是不是？
