非洲小国卢旺达号称整个非洲最安全最干净的国家，去过的人都说那里不像非洲，干净的街道，超市，餐厅，还不错的基建有点欧洲小镇的感觉。卢旺达的人均收入是380000卢旺达法郎，相当于2511元人民币，在卢旺达，很多人出行基本都是靠走，哪怕路程再远也是一样。
如果家里有一辆自行车都是值得炫耀的事情，摩托车，私家车这些就更加不用说了，法拉利那就更不敢想了。
卢旺达整个国家就只有这一辆法拉利，这车在十年前还在卢旺达的街上溜达，但后来就失踪了，在2023年的时候，这台车似乎成了知名“景点”，只要是给点好处费就可以去仓库看这台车，后来在网上被挂出来卖，当时已经是一台破旧的废弃车了。但就是这辆看着破破烂烂的车，被人花15万美元买走了，折合人民币108万。
在卢旺达，这台车的知名度不输给我们国内那台京A00001法拉利，整个卢旺达的出租车司机都知道有这台车。巧合的是，它和京A00001法拉利是同型号的，车型是法拉利348。早期的法拉利348有3个版本的车型，分别是硬顶的348TB，targa顶的348TS，软顶的348 Spider。
废弃在卢旺达的这台法拉利有点特别。在93年，法拉利对348进行了升级发动机管理系统的小改款，小改款车型命名为348 GTS和GTB，这辆就是GTS。两款小改款车型并没有生产多少，在1995年，法拉利的F355就上市了。348GTS一共仅生产了137辆。
要知道，法拉利的另一款旗舰车型F50的总产量是349台，也就是说348GTS的产量还不到它的一半，存世量还是很少的，比李晓华的法拉利更加稀有。法拉利348产于1989年，在1995年停产，348GTS是法拉利348系列的一部分，GTS代表的是Gran Turismo Spider。
GTS产于1993年到1994年间，搭载3.4升V8发动机，最大马力300匹，最大扭矩324牛米，百公里加速5.6秒。90年代，在我们国内也有富豪们购买了这款车，当时在国内的售价高达100多万人民币。
348 GTS推出的时候，新车售价122185美元，卢旺达这台法拉利被15万美元买走，显然是贵了，不知道买家图啥。
