卧槽！大众这是疯了吗？迈腾众享款直接打出14.98万的一口价！要知道前两年这价位也就能买个速腾顶配。这不得不让我想起前几天看到的一个段子：“现在买车跟买白菜一样，今天不买，明天更便宜”。作为在汽车圈摸爬滚打20年的老司机，我必须得给大家好好聊聊这台车到底值不值这个价。
外观颜值：中规中矩但稳重大气
这车长4866mm，宽1832mm，高1479mm，轴距2871mm。说实话，迈腾的外观就像那个成熟稳重的大叔，不张扬，但绝对耐看。新款全LED尾灯配上流水转向灯，晚上亮起来确实有点东西，远远望去就能认出这是台迈腾
18寸的轮毂给整车撑起了不少气场，比原来那个看着像省钱的小轮毂强太多了。这车要是想在朋友圈里炫耀拍照，可能够不上“网红车”的标准。但咱也不能要求一个德系车长得像网红对吧？
内饰配置：实用主义当道
坐进车里，德味十足！Micro-fiber科技超纤皮座椅，手感不错，前排座椅12向电动调节加4向腰托，这是真把老司机的腰当回事。这配置，开长途绝对是福音。
三区自动恒温空调配上AQS空气质量控制系统，夏天和雾霾天的神器。中控台的设计依旧是大众那套简约风格，该有的都有，该省的也省了。要是你喜欢看着就high的内饰，那确实得另请高明。
动力表现：够用就行
1.4T发动机，110kW马力，250牛米扭矩，匹配7速双离合。这动力在城市代步确实够用，超个车什么的不在话下。但要是经常跑高速或者全家出游，那就有点喘了。
七速干式双离合嘛，换挡快是快，但低速的顿挫感还在。不过话说回来，这个价位要啥自行车？要真想要2.0T的动力，那就得加钱上更高配了。
价格横评：这波真就“真香”
14.98万买台迈腾，放在两年前谁信？现在不光是迈腾，看看最近的行情：凯迪拉克XT5直降13.4万，威兰达降4.4万，全新轩逸8.98万起...这是整个行业都在“集体掀桌子”啊！
同级别的雅阁、凯美瑞，动力操控、舒适性各有千秋，但价格普遍要贵个两三万。帕萨特跟迈腾其实是一家人，配置和价格也差不多，选哪个全看个人喜好。
这个价位能买到一台迈腾，而且还是豪华型，说实话，性价比确实高得有点离谱。要是你预算15万左右，想买台有面子又实用的B级车，这台迈腾众享款还真是个不错的选择。
要我说，现在这个时间点入手，绝对是捡到宝了。最后还得看各位的实际需求。是想要动力强劲的？还是更看重舒适性？亦或是单纯冲着品牌和保值率来的？这些都得自己掂量掂量。
这样的神仙价格，你心动了吗？
祝大家心想事成，身体健康。
