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以下内容，来自网友投稿
长江日报公众号报道，孝感一位小弟（他今年45岁，我今年48岁）每天往返120公里从孝感老家到江汉区上班(半年前被深圳公司总部派回武汉分公司上班，注意才半年)；还有人在网上吐槽自己上班2号线转3号线再转4号线，一天来回十几元，每月通勤近400元。
我可以认真地说，看了他们的，我觉得我...,不同的是他们会自我宣传(吐槽)，以致于媒体重视和报道。我默默无闻没有媒体报道
从2016年起，本人每天5:45起床，从黄陂前川到光谷(江夏)武大科技园航域二期上班(这个可以证实的）。每天大约6：00(周一到周五)从黄陂前川家里出门，步行约10分钟到百秀街木兰客运站坐K3到汉口北，上1号线到循礼门转2号线到，秀湖站下再步行约25分钟到武大科技园航域二期，早上9点前到公司上班，导航显示大约65公里左右，K3全价3元，轨道交通汉口北1号线转2号线秀湖站全价9元，一面12元。
八年来风雨无阻。
每天下午6点下班又从公司步行到秀湖上2号线到循礼门转1号线到汉口北再坐K3回黄陂前川，在百秀街木兰客运站然后步行到家，一般晚上9:00左右到家，全天通勤近130公里，全价通勤每天24元，就算9折也是21.6元。
一个月平均上22天班，通勤费近500元（口罩期间的那几年更是造孽，这里封路，那里交通中断）。
武汉的地铁票价确实贵，速度又慢，以1号线为例每天早上在1号线汉口北开出后，每次慢吞吞地开往滠口新城，真的比80岁的老头走路还慢，只有过了堤角后才稍微快起来。
不要总说武汉地铁票价跟北上深去比什么差不多还稍微便宜之类的鬼话，首先好多东西比如电子类深圳比武汉便宜或者说不比武汉贵，再次最重要的是武汉工资水平能跟北上深比吗，所以武汉地铁确实很贵
黄陂
以下，为小编观点
中国古话说得好，一生不出门才是最幸福的人
一个人，如果能在家门口就业，对于其心理很有帮助（每天通勤1个多小时的人，上班时的脸色都是臭的），家庭也会和谐许多（如上面这位网友，早上5点出门，晚上9点才能回来，如何陪伴孩子？）
黄陂，新洲，蔡甸，江夏都存在这个问题，本地缺乏工资还可以的企业，于是逼得许多居民只能去市区和光谷上班（你如果是211大学的毕业生，你如果没有关系，很难在黄陂找到一个月薪8000以上的工作，你只能去市区或者光谷，只能再花150万买套房子）
这种情况的形成，有两个原因：
武汉，是一个计划经济为主的地方（开放度和沿海没法比），灵刀想发展哪里就发展哪里，好企业都集中在光谷经开等地方，开发区GDP高，他们有面子
开发区的税收，很多会交给武汉，黄陂江夏等郊区的税收，则交给了湖北，所以好企业不能放在黄陂等郊区
黄陂
小编衷心希望，武汉市每个城区，将来都能有不错的企业，能提供几万个8000元以上月薪的职位
这样，黄陂新洲才能留住大学的毕业学生，大部分居民才不用每天跑到市区上班
最后，欢迎各位在文章后分享自己的通勤经历
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