近期，俄媒披露一则耐人寻味的动向——包括尊界S800、阿维塔06在内的6款中国豪车，引起了俄汽车行业的广泛关注。数据显示：华为与江淮联合打造的尊界S800开启预订首周，即有不少俄罗斯富豪锁定关注，而极氪007 GT欧洲版更因“中国旅行车威胁论”登上德国媒体。看来，这场尚未启幕的上海车展，早已搅动着全球汽车权力的格局。
以下来自俄媒对2025年上海车展的盘点，在众多令人眼花缭乱的新车型里，哪些是他们最期待的呢？
上海车展将于4月25日开幕，但部分新车的亮相已不再是秘密。本届车展将有来自全球的1500余家企业产品参展，其中包括93款全球首发车型。许多新车未来必将登陆俄罗斯市场，以下是值得特别关注的几款重磅新车。
1.尊界S800
作为中国汽车市场上的高端产品，尊界S800系华为与江淮携手打造，该车的目标群体与梅赛德斯-迈巴赫高度重合。该车定位顶级豪华市场，车身长度达5480毫米，超越宝马7系5390毫米和加长版梅赛德斯-迈巴赫Z223（5469毫米）。虽然新车外观已于2024年11月曝光，但完整版车型尚未发布。
新车计划于今年上半年上市，预售价100-150万元人民币（约合1200-1800万卢布）。据悉，初期将推出纯电版本，后续追加混动车型。纯电版或采用三电机布局（前轴1台+后轴双轮边电机），总功率达852马力。混动版搭载1.5升汽油发动机（156马力）与63千瓦时电池组，电机总功率372马力。华为为其配备先进自动驾驶技术及豪华多媒体系统。新车将在江淮新建工厂投产，考虑到江淮与莫斯科人汽车厂、Sollers集团及卡玛斯的广泛合作，尊界品牌或将快速进入俄罗斯市场。
2.阿维塔06
阿维塔06计划于2025年第二季度上市，这个中国高端品牌已于2024年12月正式登陆俄罗斯市场，首款车型阿维塔11已发售，06车型即将跟进。
该车于2024年12月首次亮相，采用车顶激光雷达、大尺寸进气口及回旋镖式狭长前灯组，后视镜由摄像头取代传统镜面。纯电版分单电机（338马力）和双电机（590马力）两种配置，续航里程均达650公里。混动版装配1.5升涡轮增压发动机与电机的组合，综合功率可达464马力。纯电续航240公里，综合续航1086公里。
车内配备五块屏幕，包括35.4英寸数字仪表盘和15.6英寸中控屏，后视镜亦为数字显示。搭载华为ADS 3.0智驾系统与鸿蒙OS 4.0车机，其预计售价为25万元人民币起（约合300万卢布）。
3.极氪007 GT
极氪已公布007 GT旅行版内饰，该车在欧洲市场将更名为极氪7 GT，并于上海车展正式首发，成为继极氪001后品牌第二款旅行车。尺寸与技术参数与极氪007轿车基本一致，但内饰差异显著：采用D形方向盘、巨型触控屏及HUD抬头显示，换挡机构为怀挡设计。
这款长达五米的车型以PMA2+平台为依托打造而成，配备800伏高压架构与后多连杆悬架，并且搭载三激光雷达的高阶智驾系统。标配的后驱单电机版，总功率可达422马力；至于高阶版的四驱双电机版，其功率更是高达646马力！电池提供75千瓦时与100千瓦时两种规格，长续航版单电机车型续航达870公里，双电机版为770公里。
4.问界M8
作为问界M9的衍生产品，改款M9也将于2025年亮相上海车展。新车设计语言与旗舰车型高度相似，计划5月在中国上市，目前已开启预订——首小时订单突破7500台，6小时达2.1万台。起售价为36.8万元人民币（约合450万卢布），其定位标准是豪华市场。
内饰配备三辐方向盘与超大横向屏幕，提供2+3+2或2+2+2座椅布局。车身尺寸为5190毫米（车长）与3105毫米（轴距）。动力采用1.5T增程式混动系统，发动机功率161马力，双电机总功率533马力。纯电续航310公里，综合续航1526公里，百公里油耗仅0.53升。
5.享界S9
华为与北汽联合开发的享界S9纯电版已于去年上市（售价39.98-44.98万元），此次将推出增程版本。
增程版搭载北汽BJ60同款1.5T发动机（185马力）与40.3千瓦时电池组。
新车长5160毫米，轴距3050毫米，风阻系数低至0.193。纯电版分单电机（304马力）与双电机（516马力）版本，续航665-721公里。
6.奇瑞风云之星
奇瑞风云之星概念车于2023年的上海车展惊艳亮相，然而直至今日，其仍未投入量产。新车搭载1.5升混动系统，综合续航超1500公里，百公里油耗约3.8升。该C-DM混动技术将应用于奇瑞旗下20余款车型。奇瑞旗下的20余款车型都将应用该C - DM混动技术。
总结：
从阿维塔登陆莫斯科展厅，到华为车机系统被俄媒称为“智能驾驶新标杆”，中国车企正用硬核技术打破欧美百年壁垒。上海车展的1500款展车背后，是新能源专利数量全球占比63%的底气（数据：世界知识产权组织2024报告）。当俄罗斯市场用订单投票，当西方媒体开始讨论“中国汽车制裁反制”，这场产业变革早已超越商业竞争——它是一场关于技术话语权的世纪交锋，而中国，正在改写规则。
