现在马路上跑的电动车越来越像机器人，要么方头方脑，要么长满棱角。但最近本田悄悄推出一台圆圆胖胖的小车，像从老电影里开出来的玩具车，充电口竟然藏在发动机盖的黑色饰板下面。
这辆名为Honda e的小车，长不到3米9，比五菱宏光MINI大一圈，和比亚迪海鸥差不多体型。最特别的是四个车门都用了无框玻璃，后门把手藏在C柱黑色区域，下雨天开门不会弄脏手。厂家说这是欧洲市场卖得不错的小车，现在中国版准备上市。
车头两个圆眼睛大灯萌得让人想笑，环形日行灯像戴了美瞳。前保险杠整块都是封闭的，底部开了细长的进气口。充电时，车头黑色饰板向上一掀，露出快充和慢充接口，比那些充电口在侧面的车方便多了。
转到侧面会发现更多小心思，电子后视镜比硬币大不了多少，后视镜图像显示在车门内侧的6英寸屏幕上。车门把手平时缩在门板里，带着钥匙靠近就会自动弹出来。厂家资料显示，这车用上高档车才有的伸缩门把手，冬天结冰也不怕卡住。
车尾和车头长得像双胞胎，圆尾灯之间连着黑色饰板。后窗玻璃上装着迷你雨刮器，车顶还有个小鸭尾。别看车子小，后保险杠做得挺厚实，底下带着和前脸呼应的黑色护板。
坐进车里会吓一跳，中控台被五块屏幕占满了。驾驶员前面是两块12.3英寸大屏，副驾驶前面还有块小屏幕。空调出风口做成贯穿式，和屏幕形成上下两条直线。方向盘只有两根辐条，喇叭按钮藏在三点和九点位置。
这车说是四座，其实后排更适合小孩或宠物。座椅靠背能整体放倒，和后备箱连成平板。后备箱不放倒座椅时能塞进两个登机箱，买菜接娃够用了。有意思的是后排地板全平，中间坐人不会硌脚。
动力方面有点让人担心，单电机放在后轴，最大功率113kW。电池容量没说具体数值，但WLTC工况续航只有220公里。厂家解释这车专为城市短途设计，按每天通勤30公里算，充一次电能跑五天。
开过这车的媒体老师说，方向盘特别轻，转弯半径比飞度还小。悬架调得软绵绵，过减速带像坐摇摇车。最高车速限制在145km/h，不过城里开够用了。充电速度没公布数据，但220公里续航快充应该不超过半小时。
现在大家最关心的是价格，欧洲版卖28万人民币显然太贵。中国版可能会换更便宜的电池，起售价估计在8-10万元。比起同价位的海鸥、缤果，这车的复古造型和进口车设计确实特别，但续航短可能让很多人犹豫。
要说这车值不值，得看你要面子还是要里子。开在路上百分百回头率，内饰科技感比smart还强。但要是经常跑长途，220公里续航确实让人焦虑。适合家里有油车，想买第二台代步车的年轻夫妻，或者刚拿驾照的新手司机。
