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印度要引进苏57,西部战区的压力真的要来了吗?为何俄罗斯卖给他也没用?
看着中国歼20产量已经突破300架,并且目前已经装备了14个航空旅,更重要的是早已完成了高原试验性部署,开始大规模进驻西藏日喀则和四川甘孜等藏区高原机场,形成了对印度空军的绝对压制。
印度军方也开始完全坐不住了,近日传出消息要与俄方磋商引进苏57,甚至实现在本国的国产化组装。而俄罗斯也急于推销自己的“五代机”换取外汇,去年底在珠海航展上亮相的苏57,今年初又去了印度航展,似乎双方的购销意愿都很强。
但实际上印度虽然是俄系战机的“老顾客”,但之前对苏57却没有太大购买意向。
其更想引进的应该是美国的F35,但由于之前印度冒着被美国制裁的风险,引进了俄罗斯S400防空系统。之后美国虽然没有严格制裁,但双方之间的军购互信则受到了影响,引进F35的项目也迟迟没有进展。
但如今印度实在等不了了,在中国歼35和土耳其可汗战机出来之后,其对手巴基斯坦甚至两边“下注”,想必总会装备一款五代机。
印度现有的四代半战机,如阵风和苏30MKI,都无法有效抗衡五代机,因而苏57被视为缩小技术差距的临时选择,尤其是针对中国在高原地区歼20的部署,以及其在南亚和印度洋的军事压力。
但苏57的隐身性能和航电系统,以及雷达技术等核心指标均弱于歼20。苏57外形未充分优化隐身,雷达反射截面积远高于歼20,甚至被质疑未达到五代机标准。尤其是进气道和尾喷口的设计暴露了其隐身弱点。
虽然拥有强大的机动性,能够在低空进行悬停和小角度盘旋,适合执行空优任务。但如今五代战机的作战模式,早已脱离了目视距离的“空中狗斗”时代,进入了超视距作战范畴。
因而其航电与体系化作战能力不足,成为一大硬伤。苏57虽配备多部雷达实现360度覆盖,但其数据链整合与战场感知能力弱于歼20的先进光电系统和一体化作战体系。
尽管俄方宣称苏57在俄乌冲突中积累了实战经验,但其对抗西方防空系统的有效性尚未得到充分验证,反而是歼20已在多次演习中展示成熟战力。
就连其引以为傲的机动性,也因为装备的AL41F发动机寿命和维修周期未达理想状态,而导致发动机稳定性饱受质疑,而俄罗斯计划替换的AL51发动机也一直交付延迟。
当然如果和印度目前的战机装备水平相比,苏57确实在机动性、武器载荷和实战经验等方面都仍优于其现有装备。
但这并不意味着其能够抗衡歼20,甚至给西部战区带来战略压力。虽然俄罗斯在这笔可能的生意中需要考虑是否会产生“背刺”中国的问题。但就苏57实际性能来看,不足以对中国构成实质威胁,且中国目前已掌握更先进的六代机研发技术。
而且苏57的产能严重不足,俄罗斯自身产能仅年产不足10架,要优先供应俄乌前线,印度即使签约也需等待多年才能交付。如果是印度引进后自行组装,其之前倒是有苏30MKI组装经验,但五代机涉及的复合材料制造、精密航电集成等技术远超其当前工业水平。
俄罗斯也大概率不会开放核心技术,2010年印度曾与俄罗斯合作开发基于苏57的FGFA项目,就因俄方拒绝技术共享、隐身性能不足和成本超支等问题,迫使印度于2018年退出。
而且在实际组装和维护过程中,印度斯坦航空品控问题,可能直接砸了苏57的招牌,即便俄方放心让印度折腾,等其搓出一定规模的时候,我国更加领先的六代机可能早已规模化装备了。
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参考资料: 国际在线,俄罗斯要在印度设厂造第五代隐身战机苏-57 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1823932023256326311&wfr=spider&for=pc
环球网,印度为何拒绝俄苏57战机?印军列出该机一连串缺陷 https://mil.huanqiu.com/article/3xx49XN2Uyz
环球时报,美媒认为印度买米格-35、苏-57就能对付中国?太天真 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1670257677800747604&wfr=spider&for=pc