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美军最头疼的中国战机其实不是国之重器歼-20，而是小弟歼-16，歼-20是集隐身高科技于一身的国之重器，可为啥每次遇到洋飞机，上阵的总是歼-16呢？现在的歼-16产量好像已经开始减速了，未来歼-35又将如何帮助我们夺取制空权呢？
歼-16减速，歼-35拖延？
根据最新的猜测，我国歼-16的生产速度已经明显放慢了，作为我国当前的主力多用途战斗机，歼-16自服役以来就一直保持着较高的生产速度，曾经一度年产数十架。
目前歼-16的数量已经接近400架，基本满足了我国空军需求，这款重型四代机不仅具备强大的对空对地打击能力，还能执行多种复杂任务，其上搭载的先进电子设备和武器系统让歼-16在战场上有无可比拟的优势。
对我国如此重要的一款战机，为什么现在生产开始减速了呢？其实问题的关键在于数量接近饱和，数量到位了，生产速度自然也就要放缓了。
不过这不代表歼-16不再重要，而是我军对这类重型多用途战斗机的需求已经不像之前那么迫切，今后沈飞的生产重心会发生转移，最重要的方向肯定是歼-35。但歼-35的研发和量产似乎拖得有点久了。
歼-35是为了弥补我国海空战场上对先进中型五代机的需求而出现的，舰载版本将是我国航母舰载机的主力。不过歼-35的进展却有些缓慢，按照目前的节奏歼-35离大规模量产还有一段时间。
但军事需求不等人，在周边国家纷纷加快五代机部署的背景下，我国必须要加快歼-35的生产进度。
目前沈飞正在扩充产能，准备迎接新的生产高峰，而且沈飞的扩产计划是为了同时满足歼-15改进型和歼-35的生产需求。
歼-15虽然已经逐渐落伍，但改进型歼-15T和歼-15D仍然有广泛的应用前景，中型多用途五代机歼-35的战略意义更是不言自明。
歼-35的量产在未来几年一定会是我军发展的重中之重，不仅空军需要它来更新换代，海军航母舰载机部队也等着它来提升战斗力。
看来我国战斗机更新换代的节点来了，所以不要担心现在的减速和拖延，这只是为日后更好更快的发展做准备而已。
歼-16拦截外机够用吗？为什么美国如此惧怕歼-16？
现在我们已经有了先进的歼-20隐身战机，可为什么歼-16和歼-11的出场频率这么高呢？
歼-16和歼-11再强也不过是四代机，从性能上根本就没办法同五代机歼-20相比，可为什么美国现在却畏歼-16如虎呢？
这跟歼-20的金贵身份有很大关系，隐身战机最大的优势就是难以被敌方雷达发现，因此它们执行的任务都是保密级别特别高的。
如果频繁出动歼-20，就有很大的风险会暴露其隐身参数，这对于一款飞机来说是非常可怕的，只要被敌人掌握了隐身参数，就有被针对性开发出反制手段的可能性，所以歼-20从诞生之处就不是作为常规战机使用的。
只要歼-20出动，必须要有千里之外取敌首级的高价值战略目标，剩下的那些小趴菜是不值得歼-20出手的。
歼-16和歼-11根本就没有这些顾虑，从性能上来讲他们跟歼-20的差距也就在提升效果上了，这样的性能已经足够执行拦截任务了。
同时也没有泄露隐身参数的烦恼，歼-16和歼-11都是重型战机，歼-16具备强大的多用途能力，不仅能携带多种空对空武器，还能执行电子战任务。
这种多功能性已经可以让歼-16在拦截任务中游刃有余了，再加上出动歼-20的成本也远高于歼-16。
隐身战机的维护和使用成本都非常贵，每一次飞行都会消耗隐身涂层，出动歼-20也就意味着后期维护和保养会花费大量的资金和时间，对付那些频频袭扰我国的洋飞机，杀鸡焉用牛刀，歼-16足矣！
更何况歼-16的出动成本较低，不仅能频繁执行任务，还不需担心过高的维护费用,歼-16的电子战能力也非常高,能在干扰敌方电子设备的同时保护己方部队电子设备不受攻击。
也正是因为这些优点,美国对歼-16的关注度其实是超过歼-20的，歼-16虽然不是隐身战机，但多用途能力和强大的电子战设备让它在实战中极具威胁。
在美国眼里，高出动率和大规模部署的歼-16才是我军作战体系的强有力支持，现在歼-16的数量已经超过300架，未来还可能继续增加，乱拳打死老师傅，就算美国拥有第五代战机，在我们这种规模化部署面前也将会手忙脚乱。
更何况歼-16的时候还拥有性能更为卓越的歼-20，就有歼-16没有办法完成的某些应用场景，我们也可以使用歼-20轻松应对。
既然歼-16这么重要，为什么我国还要继续研发歼-35呢？
歼-35到底有多强？能补歼-20哪些短板？
歼-35其实是歼-20的升级版，歼-20主打一个战斗力强悍，是我国空军的隐身利刃，歼-35更像是既能隐身又能干脏活累活的全能选手。
作为我国第二款五代机，歼-35从一开始就肩负着与歼-20形成高低搭配的重要使命，歼-20负责在关键时刻踹门破甲，歼-35则负责在更广泛的战场上执行多种任务。
歼-35和歼-20设计思路是不一样的，歼-35是一款中型五代机，体型和重量都要比歼-20小一些，但这并不代表歼-35不如歼-20。
战斗的场景多种多样，不是所有场景都可以使用重型机作战的，中型机的多用途能力和灵活性有时才是决定战争胜负的关键。
歼-20的定位一直非常明确，就是重型隐身战机，所以它在空战中的作用就是高端空中优势作战和对地打击任务，如果让中心以身战机执行其他对地打击和近距离空中支援任务，就有点大才小用了。
在这方面歼-35就可以灵活补位，它具备执行对空对地和对海打击等多种任务的灵活性，还可以胜任电子战和侦察任务。
在现代战场环境中，有时候多用途战机的优势是更加明显的，歼-35能在一次任务中携带多种不同类型的武器，从而应对多种不同目标。
歼-35的舰载版本将成为未来我国航母舰载机的主力，它的出现将极大缓解我国空军和海军航空兵在五代机数量上的压力。
歼-20虽然先进，但生产成本和维护费用较高，难以在短时间内大规模量产，而中型机歼-35的生产和运营成本可就要低多了，在我们强大的工业准备能力面前，更快地实现大规模量产。
这样我国海空军不仅能更快地装备五代机，还能在数量上形成对周边国家的优势。
歼-35的舰载版本的优势更是歼-20比不了的，现在我国航母上使用的是歼-15重型舰载机，但在现代化作战环境中的歼-15已经显得有些落伍。
在隐身性能和信息化作战能力方面，歼-15与最新的五代机存在明显差距，歼-35舰载版本的出现将极大提升我国航母战斗群的作战能力。
歼-35的隐身性能和信息化作战系统实在是太要命了，不仅能执行传统的防空任务，还能与其他舰载机、舰艇以及岸基部队实现信息共享和协同作战。
现代海战早就不是大炮巨舰和单纯的航母时代了，想要在海战中取得决定性胜利，必须要凭借强大的信息化作战能力，毫不夸张的说歼-35就是为了现代海战而生的一款利器。
而且比歼-20更小的体积和重量也让歼-35更容易在航母上适配，歼-35的起降距离更短，占用甲板空间更少，这样航母就可以搭载更多的舰载机，舰载机的数量多了，整体作战能力自然也就上去了。
在搭配上我国世界领先的电磁弹射技术，歼-35的出动效率和回收速度一定比敌舰更快，这就可以让我们在更高强度的作战环境中保持更高的作战节奏。
所以在我们空军的序列中，歼-20是F-35杀手，但是真正跟F-35比拼性能的其实是歼-35，他们是世界上仅有的两款中型五代机，在设计理念和作战用途上也有不少相似之处。
但是对比下来却能发现，我们的歼-35在很多关键性能上已经比F-35有了优势。
歼-35的机动性能更加出色，作为继承苏-27气动布局优点的机型，歼-35在机动性方面有先天优势，相比F-35的单发设计，歼-35的双发配置让它在超音速机动性和加速性能上基本可以碾压F-35。
虽然现代空战早已经是超视距作战，但是飞机碰面时，机动性能依然是决定胜负的重要因素之一。
歼-35的多用途能力也更强，F-35虽然号称万能战机，但实它在一些任务场景中表现并不理想，F-35的载弹量和航程限制了它在远程打击任务中的表现。
而歼-35则完全没有问题，它能在更远距离上携带更多的武器，执行更加多样化的任务。
结尾
歼-35的出现不仅弥补了歼-20在多用途能力和舰载机方面的短板，还让我国海空军的五代机数量和质量都有了大幅提升。
按照现在的趋势来看，我国一定会在近期大规模量产歼-35，
到那时我国海空军的作战能力将迈上一个新的台阶。在未来的战场上，歼-35必将发挥出其全部潜力，成为捍卫我国领空领海的重要力量。
