一架小型飞机于本月9日在美国宾夕法尼亚州兰开斯特县坠毁，机上5人受伤。
兰开斯特县曼海姆镇消防局长斯科特·利特尔当天在记者会上说，这架单引擎飞机当地时间15时左右坠毁在该镇一座停车场。机上5人全部受伤，已被送往当地医院救治。地面十几辆汽车受损，但无人受伤。
媒体视频画面显示，坠机现场飞机残骸被火焰和浓烟吞没。
据媒体报道，这架小飞机计划从兰开斯特飞往俄亥俄州斯普林菲尔德市。美国联邦航空管理局表示将就坠机原因展开调查。
图片来源：路透社
此前相关报道：注意！马斯克警告：在美国别坐飞机！严重空难恐即将发生！
就在事故发生的两天前，马斯克刚发出警告，将空难问题的矛头指向了美国空中交通管制通信系统的迅速崩溃。
这一系统由Verizon 公司负责，承担着空中交通管制通信的关键职责，其重要性不言而喻，堪称整个航空运输系统的 “神经中枢” 。
然而，据联邦航空管理局（FAA）的评估，Verizon 公司负责的这一系统正处于岌岌可危的状态，可能在短短几个月内就发生灾难性故障。
一旦这个 “神经中枢” 失灵，飞机与地面控制中心之间的通信将陷入混乱，飞行指令无法准确传达，飞机的飞行轨迹也难以被实时监控 。
就像在一场激烈的战争中，指挥系统突然瘫痪，各个作战单位失去了统一指挥，只能各自为战，后果不堪设想。
在航空领域，这将使飞机在起降、飞行过程中失去有效的引导和协调，严重威胁航空旅客的安全，任何一点小小的失误都可能引发机毁人亡的惨剧 。
尽管马斯克后来澄清，当前性能下降的旧系统是由 L3Harris 公司开发，而新系统尚未投入使用，但不可否认的是，美国航空系统的通信环节已然出现了重大问题 。
新旧系统的交接不畅，以及旧系统性能的持续下滑，都让美国航空业犹如坐在火山口上，危机四伏 。
据悉，仅仅在 2025 年的前几个月，美国航空领域就仿佛被阴霾笼罩，事故频发。
1 月 28 日，美军F-35 战斗机在训练中突然失控坠毁，尽管飞行员反应迅速，紧急弹射逃生，但这一事件已然为美国航空安全敲响了第一声警钟；
仅一天后，1 月 29 日，在华盛顿，一架客机与“黑鹰” 直升机在空中惨烈相撞，机上 67 人全部遇难，这场悲剧震惊全美，也让民众对航空安全的担忧急剧攀升 。
1 月 31 日，费城一架小型医疗飞机坠毁，造成 7 人死亡，19 人受伤
2 月 1 日，伊利诺伊州芝加哥机场内，一架飞机与牵引车相撞，牵引车司机多处受伤，机场运营秩序一度陷入混乱；
同日，德克萨斯州一架达美航空A321 客机起飞后驾驶舱冒烟，紧急返航，好在最终安全降落，算是不幸中的万幸 。
2 月 2 日，明尼苏达州圣保罗机场一架飞机起飞后襟翼故障，不得不紧急返航；
2 月 5 日，西雅图机场两架客机在滑行时发生剐蹭，虽说未造成人员伤亡，但也让人心惊胆战；
2 月 6 日堪称黑色一天，阿拉斯加一架小型客机坠毁，机上 10 人全部遇难，几乎同时，一架菲律宾美军侦察机坠毁，机上 4 人也全部遇难 。
2 月 10 日，亚利桑那州两架飞机在地面跑道碰撞，1 人死亡、4 人受伤
2 月 12 日，EA-18G 电子战机坠毁，两名飞行员获救；
2 月 17 日，美国达美航空一架客机降落时侧翻，至少 17 人受伤
2 月 19 日，美国亚利桑那州两架小型飞机空中相撞，至少 2 人死亡
根据美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的数据，截至 2 月 19 日，2025 年美国已发生 87 起航空事故，其中 13 起为致命飞机安全事故，至少 85 人在事故中丧生。
如此密集的事故发生频率，如此惨痛的人员伤亡数据，足以说明美国航空安全现状已岌岌可危，马斯克的警告绝非危言耸听，而是对美国航空业严峻现实的深刻洞察。
各位在美国的朋友们，最近咱们还是尽量非必要暂缓坐飞机了～
毕竟保住小命最要紧哈哈！
