黄忠
3月8日，中国商务部出手反击加拿大贸易保护主义措施，决定自2025年3月20日起，对产于加拿大的菜子油、油渣饼、豌豆加征100%的关税，对水产品、猪肉加征25%的关税。
这个决定的出台一点也不意外。近年来，加拿大和美国政府密切勾连，在一系列议题上推行反华政策，严重伤害了中加关系和中国人民的感情。其中加拿大决定自2024年10月1日起，对中国产电动汽车加征100%关税；自10月22日起，对从中国进口的钢铝产品加征25%关税。对此，去年11月15日，王毅外长于秘鲁利马APEC会议期间会见加拿大外长乔利时，指出中加拥有广泛共同利益，不存在根本利害冲突。他特别强调，加方对中国电动汽车加征高额关税，违背自由贸易精神，不利于两国经贸合作健康发展。加方应切实遵守世贸组织规则，取消对中国产品的歧视性限制措施。然而几个月以来，加拿大方面非但没有收敛，反而追随美国在以贸制华的道路上越走越远，为此中国不得不有所动作。
自特朗普去年赢得大选以来，加拿大就梦想在有关中国贸易的问题上与美国新政府保持一致，让加拿大免受美国贸易战的伤害，中国产电动汽车关税问题被视为加拿大向美国递交的重要投名状。2024年11月，时任加拿大副总理兼财政部长弗里兰强调，作为地缘伙伴，加拿大会在经济和地缘政治上与美国保持一致对抗中国。在对华经济政策上，加拿大更是紧随美国脚步。弗里兰指出，在有关墨西哥会成为中国打入北美贸易体制的“后门”这个问题上，她和美国官员一样存有“合理担心”，认为北美国家在中国电动汽车关税问题上应保持一致。加拿大总理特鲁多本人更是亲自出马，在去年的巴西G20峰会上直接对墨西哥总统指出担忧中国电动车企在墨西哥投资设厂的问题。在特朗普政府正式发动对加拿大贸易战后，加拿大仍然心存幻想，财政部长勒布朗3月7日表示加拿大准备与美国合作制定新措施，“防止中国商品倾销北美市场”。
加拿大罔顾世界贸易规则追随美国对华歧视性限制的行为，只会得到损人不利己的结果。首先，寄希望于通过打“中国牌”获得美国认同显然过于简单，迄今为止美国对加拿大的态度除了蔑视就是嘲笑，根本就不在乎加拿大的利益，特朗普多次公开表示加拿大应该成为“美国的第51个州”。其次，加拿大或将面临外交形象崩塌的局面，更无法通过多边外交维护自己的合法利益。再次，世界地缘政治经济对抗持续恶化，全球绿色转型乃至可持续发展进程的实现也更为困难。
需要强调的是，此次对加拿大加征关税是中国首次、也是全球首次有国家采取反歧视措施，并强调这是对违反世贸组织“非歧视原则”做法的有力回应。对此，早在2024年7月19日，王毅在北京会见加拿大外长乔利时就说过，这些年中加关系经历了困难和曲折，这不是中方愿意看到的，也需要加方认真反思。很显然，中国依然期待着加拿大回头，这次对加拿大的反击措施是相当节制的。中国始终秉持着忍让、节制与善意的原则，致力于维护中加关系的稳定与发展。我们真诚希望加拿大能够珍视两国之间的友好信号，避免追随美国政府的反华措施。只要双方共同努力，以相互尊重、合作共赢为基础，中加关系必将迎来更加光明的未来，为两国人民带来更多福祉。
前路如何选择，建议加拿大看看大西洋对岸的欧盟。近日欧洲议会宣布取消了对议员与部分中国官员会晤的限制，这一举措被视为中欧关系或将回暖的新迹象。欧盟委员会主席冯德莱恩去年7月在提到中国时还使用“更具侵略性的态度”和“不公平的经济竞争”等措辞，而今却希望与中国建立“更平衡”和“更深层次”的关系，甚至表示可以扩大与中国的互利贸易和投资关系。在美国的政策反复和关税威胁面前，冯德莱恩适时地调整了对华立场和态度，这条路同样适合于加拿大。更何况，中加关系曾长期走在中国同西方国家关系前列，加方没有理由任其滞后。
“做美国的敌人是危险的，但做美国的盟友可能是致命的”。美国的南墙让冯德莱恩理解了基辛格的这句名言，而加拿大也应尽早参悟其中深意。（作者是广东外语外贸大学区域国别研究院副院长）
