指尖轻点，在手机下单同城餐馆里的美食，亦或是天南地北的商品，外卖骑手和快递小哥就会送到你指定的地点，让你既高效又便捷地收取包裹。
近年来，快递业持续探索新业态、应用新技术，更好满足人民对美好生活的向往。在石家庄，“即时物流”蓬勃兴起，小时级配送服务从餐饮逐渐扩展到各类商品，取送物件、代买跑腿等个性化需求也“都不是事儿”。特别是快递驿站、智能快件箱、自助取餐柜等硬件设施的不断完善，“最后100米”的末端配送服务得到大幅提升，消费者有了更多的获得感。
取餐柜：收外卖有了“新姿势”
“您好，您的外卖送到学校门口了，是您过来取，还是放取餐柜里？”3月5日中午12时50分左右，在石家庄青园街的一排黄色的美团智能取餐柜前，一位外卖骑手正在给订餐顾客打电话。
“好的，柜子的取餐码稍后发送到您手机上。记得尽快取走外卖。”得到顾客同意后，骑手用手机扫描取餐柜的二维码，打开了其中一个柜箱门，他把餐盒放进去后，合上了柜门，此单配送就完成了。
这排取餐柜距离河北艺术职业学院校门仅有50米远，一共五组，共104个柜子。与普通快递柜不同的是，每个柜子有两扇门，一扇门面向青园街打开，方便外卖骑手和快递小哥存放餐食和小包裹；另一扇门则面朝校园里打开，师生不用走出校园，扫码就可以取走物品。
方正的格子间，有着醒目的提示光，格外抢眼的同时，也让收外卖有了“新姿势”。
每天11时到14时，是外卖配送的高峰期。之前，因为楼宇门禁等原因，外卖货架开始在写字楼出现，然而由于安全卫生得不到保障、外卖餐品容易出现丢失或错拿，新型的智能外卖柜开始在配送终端铺设推广。
“这个柜子挺高效的，节省了等待取餐的时间，我们一天能多送几单，顾客也非常满意，”一位外卖骑手说，相比于把外卖放置露天环境或骑手久等用户下楼取餐，外卖柜提供了暂时的存放方案，能减少餐饮变冷、损坏、丢失等情况发生。
“我中午忙业务，经常没时间出去吃午餐，特别是午间高峰期等电梯下楼比较耗时，有了柜子可以错峰下楼取餐。”在塔谈国际商贸城1号写字楼里办公的胡先生认为，写字楼铺设的取餐柜对于取外卖来说更方便了。除餐饮外卖订单之外，取餐柜还能存放生鲜、日用品、药品等品类的配送订单。
据美团石家庄区域有关负责人介绍，写字楼周边的外卖柜使用需求最旺盛，其次是酒店、医院、学校、公寓等区域。消费者点工作餐时经常会选择外卖柜的配送模式，白领、医生等群体在午餐时段的使用频次较大。接下来，美团还会继续在骑手不能进入的区域安装外卖柜，为石家庄的消费者和外卖员提供便利存取服务。
无人驿站：实现夜间“取快递自由”
上班族早出晚归，有时候加班回家晚了，就发现因为驿站已关门，而无法取到心心念念的快递包裹。
如今，这一困扰在石家庄长安区嘉和城小区得到了解决。位于该小区西北角的快递驿站去年经过改造后，推出了夜间无人值守服务。
这不仅“解放”了站长，也让小区居民实现了24小时“取快递自由”。一方面，升级后的驿站以数字化设备代替站长值守，无需为了居民取件从早到晚囿于驿站；另一方面，在站内有包裹的居民，只需通过菜鸟或淘宝APP扫码开门就能进出取件，全程有语音提示指导，最快只要1分钟。
在快递驿站外面，记者看到墙上贴着一张醒目的二维码。“滴！”居民凌永波使用手机扫描二维码，只听“叮”的一声，智能门锁应声而启。他随后进入驿站，按照取货编码在货架找寻自己的包裹。
这时，驿站内提示音响起：“您已经进入监控区域，请注意安全。”“注意不要让人尾随进驿站，也不要帮别人开门进入，以免造成快递丢失，引起不必要的麻烦。”
他拿着找到的包裹，在AI智能识别的高拍仪下扫描包裹二维码，自动完成了出库流程。离开驿站后，门自动关上落锁，整个过程仅2分钟。
“此前站点的营业时间是从上午8点至晚上8点，过了晚上8点，客户就不能取快递了。”嘉和城快递驿站工作人员告诉记者，站点每天大约要出库二三百个包裹，白天能取走一半就不错了，大量包裹都是在傍晚以后完成取件，工作人员不得不守到深夜。
有了无人值守服务，再遇到“618”“双11”等网络集中促销活动，就能有效避免快递包裹堆积的问题，提高了包裹出库效率。
石家庄的菜鸟驿站、中邮驿站正在陆续升级服务，通过数字化设备和技术支持，推出夜间无人值守服务，为消费者提供便利快捷的取件体验。部分菜鸟驿站还上线了包裹导航——“货架地图”功能，在线精准还原驿站货架布局，快速导航包裹位置。在站内有多个包裹的情况下，消费者也不用刻意记录取件码，只需根据货架指引就能快速找到包裹。
无人机：商品配送“打飞的”
近日，在栾城区人民公园的无人机配送点，市民刘青湖用点餐软件从3公里外的商博瑞商厦点了四杯咖啡。5分钟不到，一架无人机载着保温箱就盘旋在他头顶上空。
只见无人机稳稳地落在配送柜顶端，货箱自动接收。刘青湖出示取餐码扫描，柜子徐徐打开，他就取出了咖啡。全过程不需要人为干预，就像从柜员机取钱一样方便。
作为全国民用无人驾驶航空试验区，栾城区无人机产业园已经实现了三大低空应用场景，外卖快递便是其中之一，另外还有血液配送、城市巡检两大场景。
这个无人机产业园在空中交通指挥大厅，建有无人机遥感网运营服务指挥平台，深度融合中国移动5G-A通讯、集群控制等关键技术，能够实现航线规划、指挥调度、数据存储与可视化、远程自动控制等功能。
大屏幕上，一架架正在送货无人机的实时运行轨迹清晰可见，外卖2条航线正在试运行，3处无人机外卖起降点，覆盖范围6公里，通过外卖APP直接下单能够实现远距离实时配送。
不光是外卖配送有了“空中快递员”，商场之间调换货品也可以“打飞的”了。
今年1月，北人集团发布了低空物流航路网，包括14条航线、数据平台及服务平台，展示了在低空经济应用领域的深远布局。该集团今年将先在经营网点之间探索应用无人机配送场景，待运营成熟后再拓展至消费端，让无人机配送给消费者带来更高效的配送体验。
这意味着，不久的将来，石家庄市民在手机“掌尚北国”小程序下订单，商品包裹将由无人机“快递员”快速精准地配送到手边。北人集团低空经济项目在前期飞行的测试中，对低空飞行与地面交通配送的效率进行了对比，数据显示，配送时间上节省了77%至83%，整体效率可提升440%至610%，无人机配送可实现“即时配送先人一步”。
效率更高、服务更好的快递业末端配送体系，正在为广大消费者带来满满的体验感。
物流业是联结三次产业的基础服务业，在经济发展中发挥着重要的支撑作用，既是推动流通促进消费的重要动力，又是扩大就业改善民生的重要平台。业内有关人士分析，下一步，随着智能化和无人化技术应用加速推进，末端配送的痛点将逐渐得到解决，快递交付方式还将呈现出更多元化的趋势，进一步推动末端配送网点布局和服务时效提升。（记者 焦莉莉）
来源：石家庄新闻网
